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Publication : 15 septembre 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'août 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• Moins de trains circulent en août, ce qui explique la diminution du nombre de train supprimé par rapport au mois précédent. Mais on atteint tout de même la moyenne de 20 trains supprimés en moyenne par jour. C'est un point de plus par rapport à l'an dernier !
• Malgré ce service réduit, il y a eu tout de même 12 jours avec 20 trains supprimés sur tout ou parti de leur parcours, dont même 2 jours où ce nombre dépasse les 50.
• Concernant l'irrégularité, elle est également en hausse par rapport à l'an dernier.

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Publication : 18 juillet 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juin 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• La première partie du mois a été touchée par une grande grève, ce qui nous ne permet pas d'obtenir un nombre de trains supprimés significatif sur cette période.
  
• Pour les même raisons, il n'est pas possible d'obtenir une moyenne de train supprimé sur le mois. C'est une première depuis qu'on publie cette météo.
  
• Entre le 17 et le 30 juin, 13 des 14 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 8 avec plus de 50 trains supprimés, c'est tout simplement énorme.
• Sur cette période, on obtient une moyenne de 52 trains supprimés par jour.
• Concernant l'irrégularité mesuré sur l'ensemble du mois, elle est néanmoins en baisse par rapport à juin 2015.
  

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Publication : 9 août 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juillet 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• Le nombre moyen de trains supprimés augmente par rapport au mois précédent, mais aussi par rapport à mai 2015 ! La moyenne s'élève à 30 suppressions par jour.
• On compte 18 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 7 avec plus de 50 trains supprimés.
• Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité est en hausse.

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Publication : 15 juin 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mai 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• 3 jours de grèves : les mercredis 18 et 25 et le jeudi 19, un jour très perturbé en raison des intempéries, le mardi 31 mai.
• Le nombre de trains supprimés augmente par rapport au mois précédent, mais aussi par rapport à mai 2015 ! La moyenne s'élève à 34 suppressions par jour.
• Au total, sur les 27 jours exploitables que comptait mai, 17 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 4 avec plus de 50 trains supprimés.
• Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité est en hausse.

Pour le mois de juin, n'en parlons même pas avec cet première partie de mois de grève !