Au sommaire de ce numéro 8 (septembre 2014) :

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• Edito
• Prochaines réunions publiques SADUR
• Bilan ponctualité D-Collector 1er semestre 2014

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• 1er Bilan du SA2014
• Rappel : qui fait quoi sur la ligne D ?

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• 2014, année de travaux pour le RER D
• Retour sur la manifestation de SaDur du 31 janvier 2014

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• Doublement du Tunnel de Chatelet : la douche froide
• Quid du 2ème quai à Pompadour ?
• Bulletin d’adhésion à SaDur

Télécharger la D-pêche n°8

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mai 2018 :

Les principaux éléments à retenir :

• Ce mois-ci, seulement 9 jours avec un trafic non réduit pour cause de mouvement social. Et encore, ces jours étaient soit fériés, soit des jours de week-end... Donc pas un jour ouvré avec trafic normal annoncé.
  
• Sur les 22 jours restants :
  • 8 jours pour lesquels le trafic a été de 1 train sur 3 ou moins, c'est à dire en dessous du seuil du service minimum. Pour la branche de la vallée, et au sud de Corbeil, ceci a signifié soit moins d'un train sur 6, voire trafic nul le 14 mai.
  • 4 jours pour lesquels le trafic a été de 1 train sur 2 ou moins, sans interconnexion.
  • Les 10 autres jours étant des jours avec trafic réduit, sans qu'Idfm n'y trouve à redire
    
• Concernant l'irrégularité, elle suit logiquement ce calendrier pour afficher un score de 44,8%. Elle tient compte des relevés saisis les jours de grève. Ce qui montre aussi que les trains , quand ils ont circulé, n'ont pas non plus été à l'heure ces jours là.
  

Comme il a été indiqué par Ile de France Mobilité, le mois de mai fera l'objet d'un remboursement de 50% du pass navigo, avec un geste complémentaire pour les voyageurs qui ont été les plus durement touchés par la grève. Donc pour le RER D, ceci concernera les voyageurs de la Vallée et du Sud de Corbeil. Plus d'informations sur les modalités de remboursement dans un prochain article.

Les associations SaDur, Plus de trains pour la Défense et FNAUT Île-de-France ont publié le 8 juin 2016 une lettre ouverte à destination de M. Alain Krakovitch, Dir. Général SNCF Transilien, ayant pour objet « Demande d’indemnisation des usagers à la suite des fortes perturbations du réseau SNCF en Ile de France liée à la grève de vos agents »

› Lire la lettre ouverte

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