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Publication : 12 décembre 2024

Ce vendredi, la grève continue sur le RER D ! En résumé, pour les trains interconnectés, le trafic est identique à ce jeudi, sur l'étoile de Corbeil, réouverture de la branche Corbeil - Melun et de la vallée, et des trains toute la journée entre Juvisy et Malesherbes via Ris-Orangis
Les prévisions de trafic
Nord de la ligne : Interconnexion maintenue, prévoir environ 2 trains sur 5 pour Orry et Goussainville. Cependant, les bus travaux de soirée ne circuleront pas.
Branche Melun : Interconnexion maintenue, les trains seront presque tous omnibus entre Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges. Attention aux horaires des derniers trains !
Branche Plateau (via Évry-Courcouronnes) : Interconnexion maintenue à Paris, les trains circuleront sur le plateau, via Évry-Courcouronnes.
Branche Malesherbes : Prévoir des trains sur l'ensemble de la journée, entre Juvisy et Malesherbes via Ris-Orangis, environ 2 trains sur 5
Branche Littoral (entre Corbeil et Melun) : Quelques trains uniquement durant les heures de pointes du matin et du soir.

Si vous n'avez pas d'autres choix que de prendre le RER, soyez prudent.e sur les quais.

Les horaires sont à retrouver sur transilien.com, en faisant une recherche d'itinéraire. Comme la SNCF ne fournit plus de fiches horaires pourtant si pratiques dans cette situation, nous vous les avons générées :

(Ces fiches sont générées à partir de l'open data d'Île-de-France Mobilités, n'hésitez pas à nous signaler tout problème si vous constatez qu'un train est manquant)

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Publication : 11 décembre 2024

Ce jeudi, une grève nationale va perturber une partie des lignes de RER et de train, et le RER D n'en fera pas exception.
Les prévisions de trafic
Nord de la ligne : Interconnexion maintenue, prévoir environ 2 trains sur 5 pour Orry et Goussainville. Cependant, les bus travaux de soirée ne circuleront pas.
Branche Melun : Interconnexion maintenue, les trains seront presque tous omnibus entre Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges. Attention aux horaires des derniers trains !
Branches Corbeil : Interconnexion maintenue à Paris, les trains circuleront sur le plateau, via Évry-Courcouronnes. Attention aucun train via Ris Orangis.
Branche Malesherbes : Prévoir 4 trains le matin et 4 trains le soir, dans chaque sens, durant les heures de pointes uniquement, origine/terminus Corbeil.
Branche Littoral (entre Corbeil et Melun) : Aucun train

Si vous n'avez pas d'autres choix que de prendre le RER, soyez prudent.e sur les quais.

Les horaires sont à retrouver sur transilien.com, en faisant une recherche d'itinéraire. Comme la SNCF ne fournit plus de fiches horaires pourtant si pratiques dans cette situation, nous vous les avons générées :

(Ces fiches sont générées à partir de l'open data d'Île-de-France Mobilités, n'hésitez pas à nous signaler tout problème si vous constatez qu'un train est manquant)

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Publication : 10 décembre 2024

L'inauguration du RER NG sur le RER D est prévu pour mercredi 18 décembre. Il roulera qu'en heures creuses dans un premier temps dès lundi 16, sur les branches Nord et Corbeil. La branche Melun est prévu dans un second temps, le temps que les travaux d'adaptation nécessaire se terminent.

À noter que nous avons appris qu'il reste néanmoins des problèmes de fiabilité pour ce jeune train, et la presse nous apprend qu'il y a encore des petits problèmes empêchant actuellement ces rames de la D de circuler en train long. Nous restons attentif sur ce point pour ce nouveau matériel qui remplacera totalement nos trains les plus anciens d'ici quelques années.

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Publication : 30 novembre 2024

On connaît l'augmentation du Navigo pour 2025 : elle sera de 2,40€ pour un forfait toutes zones (qui passera donc à 88,80€), soit une augmentation de 2,8%. Cela correspond à l'accord passé avec l'État, limitant l'augmentation à taux d'inflation + 1 point. Cette augmentation, qui permet de maintenir l'équilibre des finances publiques avec l'ouverture des prolongements, ne doit pas faire oublier le besoin criant d'avoir des transports fiables et ponctuel, ainsi que le besoin d'un tarif social pour les plus précaires.

Côté voyageur occasionnel, du changement ! Fini les billets origine destination, valable pour un trajet précis, et les tickets t+. Deux nouveaux titres de transports existeront dès le 1er janvier 2025 :

• Le billet bus-tram, au prix de 2€, valable dans l'ensemble des bus (au passage, les bus à tarification particulières nécessitant la validation de 2 tickets t+ passeront à un seul ticket) et des tram (y compris sur les lignes T11, T12 et T13, qui sont actuellement à la tarification Origine Destination)
• Le billet métro-train-RER, au prix de 2,5€, valable quelque soit le trajet en métro, RER et Transilien, tant que ce trajet reste dans la région francilienne.

À noter que ces deux titres de transports seront également disponible sur le Navigo Liberté+, le forfait en post payement (prélevé selon vos trajets directement sur votre compte en banque), respectivement à 1,60€ (pour le billet bus-tram) et à 1,99€ (pour le billet métro-train-RER, qui inclut également une correspondance bus-tram avant et/ou après votre trajet).

Néanmoins, tout n'est pas rose avec ces changements, puisqu'il y a quelques petits inconvénients à signaler :

• le métro et le RER dans Paris, augmente, de 2,15€ à 2,5€
• les carnets de tickets, et leur 8 billets pour le prix de 10, disparaissent
• dans un premier temps, les T11, T12 et T13 n'accepteront que des billets métro-train-RER pour des raisons techniques, ce qui est pour le moins incompréhensible dans cette volonté de simplification. Nous aurions aimé qu'Île-de-France Mobilités fasse un effort et trouve une autre solution temporaire

Les tickets actuels, t+ et origine destination, resteront valable jusqu'à la fin de l'année 2025, sous réserve de trouver un valideur magnétique pour pouvoir les utiliser. Cette petite période d'un an peut être courte pour certains usagers occasionnels, nous aurions aimé que la période de grâce soit plus étendue, ou qu'il y ait possibilité d'échanger ces titres au guichet.