La Météo SaDur de la ligne D et des correspondances : Mai 2022
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- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Nos météos des mois d’avril et de mai arrivent avec du retard, car les bulletins de retard (qui sont utiles pour permettre de se justifier auprès de son employeur par exemple) n’indiquaient plus les trains supprimés. Après signalement auprès de la SNCF, cela a été corrigé.
Voici la météo de la ligne D pour le mois de mai 2022 :
La Météo SaDur de la ligne D et des correspondances : Avril 2022
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- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Nos météos des mois d’avril et de mai arrivent avec du retard, car les bulletins de retard (qui sont utiles pour permettre de se justifier auprès de son employeur par exemple) n’indiquaient plus les trains supprimés. Après signalement auprès de la SNCF, cela a été corrigé.
Voici la météo de la ligne D pour le mois d’avril 2022 :
Les propositions de SaDur pour l'avenir de l'ensemble du RER D
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- Catégorie : Nos propositions et nos études
Cet article fait parti d'une série contenant l'ensemble des propositions que nous avons fait pour le Schéma Directeur du RER D. Si vous ne l'avez pas déjà lu, nous vous recommandons de consulter l'article expliquant de quoi il s'agit. Vous pouvez retrouver l'ensemble des propositions pour les autres branches en fin d'article.
Vous trouverez ici les propositions concernant l'ensemble de la ligne (et non une branche en particulier).
Nos propositions
6.
Proposition : Diminuer les temps de trajet
Détail : Avec les RER NG, leurs nombreuses portes et leurs meilleurs performances, réduire les temps de trajet sur l’ensemble des branches lorsque ces trains y seront totalement déployés.
Réponse d'ÎdFM : En cours d'étude
Commentaire SaDur : À chaque changement d'horaires, nous constatons que ces derniers sont de plus en plus détendus, ce qui rajoute à chaque fois les trajets d'une ou deux minutes. Au cumulé, les trajets se sont sensiblement allongés au cours des 20 dernières années. Comme le RER NG permet de meilleures accélérations et freinages, nous demandons à ce que les durées des trajets soient réduits, quand ces trains seront entièrement déployés.
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