La Météo SaDur de la ligne D et des correspondances : Novembre 2021

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Catégorie : La météo de la ligne D

Publication : 13 décembre 2021

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici la météo de la ligne D pour le mois de novembre 2021 :

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Horaires du RER D pour 2022 : retour à l'offre nominale et trois trains directs vers la vallée en soirée

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Catégorie : L’actualité du RER D

Publication : 7 décembre 2021

Chaque année, au mois de décembre, les horaires sont mis à jour :

• Certaines années, d'importantes évolutions de desserte sont mises en place : dernier exemple en date, fin 2018, le SA 2019 sur le RER D avec notamment l'ajout des PICA et la mise en correspondance de certaines branches,

• La plupart des autres années, l'offre de l'année précédente est reconduite, avec parfois quelques ajustements à la marge.

A partir de dimanche 12 décembre 2021, le service annuel 2022 va commencer. Et cette année, même si la desserte reste globalement identique à celle de l'année écoulée, l'offre contient deux évolutions notables , qui font toutes deux suite à des remontées que nous avons faites à Île-de-France Mobilités :

• Le retour de l'ensemble de l'offre des trains sur le RER D. Ceci fait suite à aux multiples demandes de SaDur, auprès d'Île-de-France Mobilités, afin d'en terminer avec les allègements de circulations liés au Covid.

• Au sud de la ligne, le retour de trois trains directs , c'est à dire sans changement, entre Paris et Corbeil Essonnes, via la Vallée (les les gares entre Ris Orangis et Évry - Val de Seine). Il s'agit des trains partant de Gare de Lyon à 19h40, 20h10 et 21h25. Cela fait suite à des ateliers de travail entre Île-de-France Mobilités, la SNCF les associations d'usagers de l'Etoile de Corbeil, et nous. La mise en place d'un quatrième train est actuellement à l'étude. Nous espérons qu'elle aboutira l'an prochain.

Si ces trains là devraient soulager les usagers qui jusqu'à présent devait faire une correspondance à ces heures-là, ce n'est pas suffisant et nous pensons qu'il faut qu'un ensemble de trains le matin et le soir doivent permettre d'aller et de revenir de Paris quelle que soit sa branche de départ. C'est pourquoi nous avons fait des propositions dans ce sens lors des discussions qui ont débuté sur le futur schéma directeur de la ligne. Nous détaillerons nos propositions dans un prochain article.

Pour finir, nous avons généré grâce à notre outil des fiches horaires pour les premiers jours de ce nouveau service annuel. N'hésitez pas à nous contacter si vous constater une bizarrerie ou un problème.

Vous pouvez retrouver les fiches horaires mis à jour chaque semaine sur notre outil dédié : Fiches.SaDur.org