Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'avril 2019 :

Météo de la ligne D : Avril 2019

Depuis décembre 2018, île-de-France Mobilités et SNCF ont décidé de mettre trois branches du RER D en navette, obligeant ainsi les usagers voulant s'y rendre depuis Paris ou les autres branches de la ligne à faire une correspondance à Juvisy, Viry ou Corbeil.

En nous basant sur les critères de qualité de service que doit respecter la SNCF, SaDur calcule son propre indicateur afin de savoir si cette mise en correspondance est réussie ou non.

Voici donc la météo des correspondances pour le mois d'avril 2019 :

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de février 2019 :

Météo de la ligne D : Février 2019

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mars 2019 :

Météo de la ligne D : Mars 2019

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de janvier 2019 :

Météo de la ligne D : Janvier 2019

Les principaux éléments à retenir :

  • La grève de fin d'année dernière n'a pas permis de rendre les chiffres du 1er janvier exploitables.
  • Sur les 30 jours restants, il n'y a pas eu un jour de semaine pour lequel nous avons dénombrer moins de 20 trains supprimés. Les 6 jours pour lesquels il y a eu moins de 20 trains supprimés étant pendant les week-ends. Pire, il y a eu 11 jours pendant lesquels plus de 50 trains ont été supprimés au moins partiellement ! Ce qui traduit en chiffres les difficultés de la SNCF a gérer et entretenir son parc matériel
  • Et donc la moyenne des trains supprimés , si on compare les mois de janvier 2018 et janvier 2019, a augmenté. Donc pour le moment, les nouveaux horaires du RER D ne résolvent pas les problèmes de suppressions de trains.
  • Pour l'irrégularité, même s'il convient de noter une amélioration par rapport à janvier 2018, nous restons à une proportion de pratiquement un train sur trois a été en retard ou supprimé ce mois-ci. Ces chiffres sont obtenus d'après vos remontés d'usagers sur notre outil, le D-Collector.

Pour échanger de l'info-trafic lors de votre trajet, vous pouvez également rejoindre notre serveur de discussion temps-réel discord : communaute.sadur.org