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Les élections sont par définition un moment où les candidats vont à la rencontre de leurs électeurs pour se faire élire.

SADUR, association apolitique, a décidé de profiter de ce moment pour aller , de manière non partisane, à la rencontre de tous les candidats de toutes les circonscription d'Ile de France desservies par le RER D.

A travers un questionnaire court (quatre questions ouvertes), nous avons souhaité connaitre et faire connaitre à nos membres et nos sympathisants la perception et les propositions sur notre ligne de RER du plus grand nombre possible de candidats.

Les quatre questions posées sont les suivantes:
- Quelle est votre perception du RER D ?
- Selon-vous, la ligne peut-elle être améliorée ? Si oui, de quelle façon ?
- Quels seront vos engagements en tant que député pour l'amélioration du RER D ?
- Que pensez-vous des actions liées aux RER de la législature précédente ? Quelle suites comptez-vous y donner ?


Les questionnaires sont envoyés à l'adresse postale officielle de l'ensemble des candidats, ou à leur adresse électronique, lorsque nous la connaissons.

Tous les candidats peuvent nous répondre , soit par courrier adressé au siège de l'association soit par voie électronique à l'adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.. Toutes les réponses que nous recevrons seront retranscrites intégralement, sans ajout, ni suppression ni commentaire de notre part.

Le RER D est une des lignes qui a été reconnues comme malades par la SNCF en 2011, et nous souhaitons que le plus grand nombre ait conscience des difficultés vécues au quotidiens par ses usagers.

Consultez les réponses des candidats sur notre forum

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Madame, monsieur,

Votre circonscription est desservie par le RER D, ligne reconnue comme étant une des 12 lignes malades de la SNCF.

Aussi, à l'occasion des élections législatives, SADUR, association apolitique de tous les usagers du RER D, a décidé, de manière non partisane, d'interpeller chacun des candidats, au travers du questionnaire ci-joint.


Cliquez ici pour accéder au formulaire

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A la suite de l'incident qui a provoqué les gros retards que nous avons pu subir le lundi 5 mars en début de soirée (voyageur malade à Châtelet, puis personnes dans les voies), SaDur a demandé au STIF d'organiser un retour d'expérience, pour :

- Analyser à froid l'enchainement des événements qui ont mené aux perturbations que nous avons subies.
- Voir ce qu'il faudrait faire pour que cet incident ne se reproduise pas, du moins qu'il n'ait pas les mêmes conséquences s'il venait à se reproduire.

Aussi, afin d'enrichir celui-ci, nous lançons un appel à témoin, notamment si vous avez été dans le ROVO qui est resté arrêté en pleine voie avant que le signal d'alarme ne soit déclenché ou bien dans le ZUCO sur lequel s'est produit le malaise voyageur, ou bien encore si vous cherchiez à prendre le RER D entre 17h et 17h30 depuis Châtelet les Halles ce lundi 5 mars.

N'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Merci !

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Le Président de l'association SaDur, Rémy Pradier, a été auditionné le 11 janvier par la commission d'enquête parlementaire relative au projet de rénovation du réseau express régional d'Île de France.

Visionnez son discours sur le site de l'Assemblée nationale : http://www.assemblee-nationale.tv/chaines.html?dossier=Commissions

=> Vidéo du 11 janvier 2012, commission d'enquête relative au projet de rénovation du réseau express régional d'Île de France : table ronde rassemblant les associations d'usagers

Vidéo visible jusqu'au 10/04/2012.

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Vous pouvez voir, sur le bandeau de notre portail et de notre forum, un bouton qui s'appelle 'Témoignages' et qui vous permet de nous remonter tout incident, anecdote ou autre... vécu sur le RER D.

Bien entendu, nous lisons chacun d'entre eux, et faisons en sorte d'y répondre, avec les moyens du bord (donc délai de réponse pas forcément garanti, nous sommes une association de bénévoles). Nous remontons le témoignage à la SNCF ou bien au STIF quand nous le jugeons nécessaire.

Et il arrive même que ceci aboutisse à du concret, voici deux cas récents qui le montrent:

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