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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

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L'actualité de SaDur

Les premières affiches SADUR enfin en place !

Détails
Publication : 27 juillet 2014

Ceux d’entre vous qui prennent la D aux gares de Lieusaint-Moissy et Goussainville ont pu voir une nouvelle affiche. Et pas des moindres, puisqu’elle a un joli logo SADUR au milieu. Oui, vous avez bien lu, une affiche SADUR dans une enceinte SNCF.


Ci-dessous les photos des deux affiches (elles sont identiques) :

 A Goussainville:

Affiche SADUR Goussainville

A Lieusaint-Moissy

Affiche de Lieusaint Moissy


Certes, les plus taquins d’entre nous ne manqueront pas de dire que la SNCF, pour deux affiches identiques, n’est pas fichue d’avoir un seul cadre aux bonnes dimensions. Pour autant, nous préférerons voir l’avancée, tant la pose de ces deux affiches a nécessité patience et pugnacité :

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Et si on reparlait du geste commercial de la SNCF ?

Détails
Publication : 4 juin 2014

Le 11 décembre dernier , le Conseil d'Administration du STIF a voté un voeu, demandant la mise en place par la SNCF d'une compensation financière pour les usagers du RER D.

Depuis, nous avons entendu diverses choses :
- la SNCF aurait refusé de procéder à une "indemnisation" , car selon le contrat SNCF-STIF il n'y avait pas matière à le faire
- le président du STIF, Jean-Paul Huchon, aurait rencontré le président de la SNCF, pour évoquer le sujet, en mars dernier.

Depuis, silence radio; comme si tous espéraient que tel le poisson qui a fait son tour de bocal, les usagers auraient oublié la demande...

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La manifestation en images

Détails
Publication : 1 février 2014

Voici quelques photos de la manifestation vendredi soir sur le parvis de la Gare de Lyon :

 

photo 1

 

photo 2

 

photo 3

(photos © B.BAUR)

Nous tenons encore une fois à remercier toutes celles et ceux qui ont bravé le froid et qui ont pris sur leur temps pour nous rejoindre, qu'ils soient usagers ou élus .

L'équipe de Sadur

Manifestation SADUR devant la Gare de Lyon le Vendredi 31 janvier à 17h30

Détails
Publication : 16 janvier 2014

Nous l'avions dit lors des réunions publiques organisées en décembre : la mise en place des nouveaux horaires, et ce indépendamment de la régularité des trains, rallonge les temps de parcours de nombreux voyageurs. Pour résumer, celui qui veut arriver à destination à une heure donnée doit prendre un train plus tôt que ce qu'il aurait pris il y a encore deux mois !

Aussi, si vous aussi avez constaté que vos conditions de transports sur le RER D ne s'étaient pas améliorées avec les nouveaux horaires, c'est l'occasion de venir le dire, SADUR vous le permet :

SADUR organise une manifestation le 31 janvier à 17h30,

sur le parvis de la gare de Lyon

 

Sadur entend aussi y rappeler que la suite de la remise à niveau de la ligne reste très floue (il est actuellement question de trains terminus le Vert de Maisons !!!), et entend bien faire passer le message que la ligne D est loin d'être soignée ! Il y a donc besoin de rester mobilisés.

Bien entendu, comme c'est Sadur qui organise, et que l'association est apolitique, tous les élus de tous les partis sont les bienvenus.



Nous comptons sur votre présence !

 

Lettre ouverte au Président du Conseil Régional d'Île-de-France

Détails
Publication : 13 décembre 2013

C'est aujourd'hui, vendredi 13 décembre, qu'est inaugurée (en catimini ?) la nouvelle gare de Créteil-Pompadour. SaDur, association des usagers du RER D, n'a pas été invité.

Le Président de notre association a décidé de publier un lettre ouverte à Jean-Paul Huchon, Président du Conseil Régional d'Île-de-France.

Monsieur le Président du Conseil Régional,

Nous avons appris que vous alliez procéder, ce vendredi 13 décembre 2013, à l'inauguration de la gare, pardon du "Pôle Multimodal", de Créteil-Pompadour.

Nous espérons, non pas par superstition, mais bien parce que nous pensons que cette gare aura une réelle utilité pour les voyageurs qui y transiteront, que cette gare remplira son rôle de point de maillage entre le RER D et les multiples Transport en commun en site propre et lignes de bus du secteur, tel que fixé dans les plans état-région 1994-1999 et 2000-2006. 

Vous l'aurez compris, notre propos n'est pas de remettre en cause cette opération, prévue de très longue date, et dont la réalisation a maintes fois été repoussée. En revanche, comme nous n'avons pas été conviés à cette inauguration, et que par conséquent nous ne pourrons pas vous le dire de vive voix, nous tenons malgré tout à vous rappeler les points suivants :

Depuis le vote de l'avant-projet fin 2008, nous vous avons à maintes reprises alerté sur le sous-dimensionnement de la gare RER D, constituée d'un unique quai central pour une fréquentation annoncée de 2000 à 3000 personnes par heure. Il semblerait que nous ayons été entendus, dans la mesure où le Conseil d'Administration du STIF, que vous présidez, a voté en février 2013 des études pour construire ce deuxième quai que nous demandons. Nous n'avons pas encore eu le calendrier des travaux suite à ces études, dont nous attendons également les conclusions. Nous espérons donc que vous aurez de bonnes nouvelles à nous annoncer sur ce sujet en ce vendredi 13.

Par ailleurs, cette mise en service de nouvel équipement ne résout pas les problèmes de saturation du RER D, mais risque, au contraire, de les aggraver. Et concernant l'ajout de trains sur le RER D (nous parlons bien d'ajouter des trains, et non des arrêts à des trains existants, déjà en surcapacité), pour le moment, nous n'avons aucun calendrier prévisionnel, car nous ne savons pas comment l'opération sera financée ni combien elle coûtera ! Pour rappel, Mme Mougard, Directrice générale du STIF avait demandé le 8 juillet 2009 (PP16-17 du PV du CA du STIF de ce jour là) que les études soient lancées dès que possible. Encore une fois, nous espérons de bonnes nouvelles de votre part sur le sujet.

Enfin, concernant la régularité, le remède proposé est perçu en moyenne et grande couronnes comme étant pire que le mal, l'augmentation des temps de parcours étant bien supérieure à la moyenne des retards subis actuellement. Il est grand temps d'entreprendre des travaux de remise à niveau dignes de ce nom pour que le RER D ne soit plus synonyme de ligne poubelle.

Bien entendu, comme vous le savez, nous nous tenons à votre entière disposition pour évoquer ces sujets.

Veuillez agréer, Monsieur le Président du Conseil Régional, l'expression de mes salutations distinguées.

  1. Retour sur la réunion publique de Moissy-Cramayel
  2. Retour sur la réunion publique de Brunoy
  3. Nouveaux horaires du RER D : et si on en parlait ensemble ?
  4. Semaine du 15 août : la SNCF a répondu à notre lettre ouverte
  5. L'association SaDur présente au Forum des Associations de Louvres
  6. SADUR s'invite dans la campagne des législatives
  7. Questionnaire Législatives 2012
  8. Incident du 5 mars, apportez votre témoignage
  9. Le Président de SaDur a été auditionné par la commission d'enquête parlementaire sur le RER

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