La SNCF ne comprend toujours rien
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Samedi dernier, en fin d'après midi, deux incidents ont fortement perturbé le trafic de la ligne D dur RER. Presque simultanément, la panne d’un train dans le tunnel de Châtelet à Gare de Lyon et un rail cassé à Châtelet-les-Halles ont provoqué de forts retards et des suppressions de trains jusqu’à la fin du service vers une heure du matin.
Encore une fois la SNCF a, comme à son habitude, fait le service minimum en matière d’information : quelques lignes sur les écrans, quelques annonces à la Radio Ligne D et dans les gares pour informer de la situation et deux lignes sibyllines sur le site Internet Transilien. Mais pour ce qui est de l’aide aux voyageurs, du conseil, de l’assistance… la SNCF est restée aux abonnés absents !
Le témoignage suivant montre, si il fallait encore avoir des doutes, que la SNCF n’a toujours rien compris et ne semble pas vouloir comprendre ce qu’attentent les voyageurs lors de situations perturbées.
Aucun répit. Même le weekend !
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Après une semaine encore émaillée de multiples incidents, on aurait pu croire que, le weekend venu, la ligne D allait se reposer et permettre ainsi aux passionnés de rugby d’aller assister sereinement au match France – Irlande au Stade de France.
Et bien non. Il n’y a pas de raisons que les pannes s’arrêtent le vendredi soir et reprennent le lundi matin.
En fin d’après midi, ce samedi, les habituels incidents et pannes de la semaine viennent aussi perturber le voyage de ceux qui espéraient utiliser paisiblement les transports en commun pour se déplacer en Île de France.
Ainsi, vers 18h, le trafic de la ligne D était encore perturbé :
« En raison d'un problème d'alimentation électrique sur un train bloqué entre Paris Gare de Lyon et Châtelet les Halles, puis d'un rail cassé, le trafic est perturbé sur la ligne D.
Les trains circulent avec des retards très importants , de nombreuses suppressions sont à prévoir pendant l'heure à venir »
Vers 21h20, la circulation des trains reprennait peu à peu :
« ... Les trains circulent avec des retards de 10 à 30 minutes. Ces retards devraient perdurer jusqu'à fin de service.
Transilien vous remercie de votre compréhension. »
Mais quand est-ce que la SNCF terminera ses phrases avec l'expression :
« Transilien vous prie de bien vouloir l'excuser pour la gène occasionnée » ?
Communiqué de Presse de SADUR du 29 janvier 2010
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L'association SADUR a publié le 29 janvier 2010 un Communiqué de Presse en réaction aux innombrables dysfonctionnements de la ligne D du RER au mois de janvier 2010.
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