Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

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Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

La SNCF a déposé une plainte contre l'association Sadur

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Catégorie : L'actualité de SaDur
Suite à de graves dysfonctionnements et aux différentes pannes qui avaient sérieusement perturbé le trafic de la ligne D la première quinzaine du mois d’octobre 2009, l’association Sadur avait co-organisé, avec des élus de l’Essonne, une manifestation devant de la gare de Yerres le 17 octobre 2009. (pour rappel, voici le tract distribué à l'époque).

A l'issue de cette manifestation, les élus avaient souhaité descendre sur les voies et avaient invité les manifestants à les y rejoindre. Cette occupation des voies aura duré une dizaine de minutes.

Le 22 octobre 2009, la SNCF a déposé une plainte contre l'association Sadur pour le motif d'entrave à la circulation à la circulation ferroviaire avec un préjudice de 5431,28€.

Au moment même où la ligne connait une nouvelle série de pannes matériels et de perturbations qui empoisonnent le quotidien des usagers du RER D, l'ancien président de l'association a été convoqué par la gendarmerie le samedi 13 novembre 2010 pour être auditionné dans le cadre de cette plainte. Dans sa déposition, il a rappelé les circonstances de la manifestation et son déroulé. La plainte sera transmise au procureur de la république.

Des trains en plus à partir de décembre grâce à Sadur

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Catégorie : L'actualité de SaDur
Quand Sadur a rencontré le STIF en février dernier, nous leur avons transmis une liste de demandes de créations de trains supplémentaires à faire sur la ligne D, notamment à partir des manquements signalés sur le forum ou bien par les témoignages que nous avons reçus.

Il s'agissait en effet de prendre en compte le nombre croissant de voyageurs sur la ligne, mais également de corriger des incohérences des horaires actuels, dans le but d'améliorer nos conditions de transport.

Ces demandes ont été étudiées par le STIF, qui a donc donné suite à certaines d'entre elles.

Bien entendu, nous nous félicitons que des demandes que nous avons formulées aient été reconnues comme pertinentes et qu'elles aient été exaucées. Nous félicitons également le STIF pour avoir eu la démarche d'écouter les usagers de la ligne D, et espérons qu'ils vont persévérer dans cette voie, que ce soit pour le service annuel 2012, pour lequel nous aurons certainement d'autres demandes d'évolution, ou bien le service annuel 2014, pour lequel de profondes modifications seront effectuées.

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LE CAUCHEMAR

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Catégorie : L’actualité du RER D
Cette matinée du 19 octobre 2010 a été cauchemardesque pour tous ceux qui ont pris le RER D ce matin, et à bien des égards

Pour rappel, le trafic était réduit à un train sur deux suite à la reconduction du mouvement social, et outre la surcharge pondérale habituelle en telles circonstances, les courageux qui ont pris la D ce matin on eu à affronter :
- De multiples alertes radios intempestives, à se demander si ceci n'est pas assimilable à du sabotage.... En tous cas, ceci a entrainé de multiples retards très importants (jusqu'à 40 minutes) à l'arrivée
- Ceux qui sont partis plus tard ont eu droit en plus à une rupture de caténaire, qui interrompt le trafic depuis 8h45 et qui n'a commencé à se résoudre qu'à partir de 9h45...

A quoi faut-il s'attendre pour ce soir et ces prochains jours ?

Une nouvelle preuve aussi que la ligne D est fragile, et montre qu'il ne faut vraiment pas grand chose pour mettre la ligne complètement par terre. Et ce ne sont pas les travaux votés pour la ligne qui vont y changer quoi que ce soit !

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