Messieurs de la SNCF et de RFF, le temps des discours et des commentaires dans la presse est terminé !

Quand on vous demande d'investir dans l'infrastructure et non pas dans de la peinture ou des parfums, c'est parce que c'est TOUS les jours que ca tombe en panne et que nos trains sont retardés ou supprimés.

 Mardi 27 mai, le matin, vous présentiez votre Plan pompeusement appelé "D-Maintenant" et depuis :

  • Mardi 27 mai : incidents de signalisation à Joncherolles et à St Fargeau
  • Mercredi 28 mai : inondation du souterrain de St-Fargeau
  • Jeudi 29 mai : rupture d'alimentation électrique à Viry-Châtillon
  • Vendredi 30 mai : incident sur la voie à Lieusaint

Alors on se met au boulot, et D-Maintenant !

 

L'Assemblée Générale de l'Association SADUR aura lieu

le vendredi 13 juin 2008 à Brunoy.

 

Venez nombreux !

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L'équipe de SaDur.org

A partir du mercredi, et pendant deux semaines, la SNCF va procéder à une nouvelle expérimentation sur la ligne D: des agents de "régulation de flux"(comprendre : des pousseurs, comme sur le RER A à Chatelet), vont être disposés en Gare du Nord et en Gare de Lyon. Leur rôle sera de faciliter la descente et la montée des voyageurs tout en essayant de minimiser le temps de stationnement à quai de la rame.

Nous verrons l'impact de cette expérimentation sur la régularité de la ligne, même si nous n'en attendons pas grand chose, en raison des différences multiples avec le contexte du RER A:

La fin de l'année arrive et le moment de faire le bilan de vos transports quotidiens sur la D est arrivé.

Sadur est persuadée que 2007 sera une année record pour la D et que le bilan calamiteux de 2003 sera enfoncé, car en milieu d'année nous en étions déjà à plus de 15 % d'irrégularité et depuis septembre les choses vont de mal en pis.

SaDur va essayer de collecter un maximum d'informations afin de construire son bilan et demander des explications au directeur de la ligne.

Aidez nous à construire ce bilan en nous indiquant les chiffres que vous avez pu réunir :
- nombre de voyages,
- nombre de jours de grèves
- nombre de trains supprimés,
- nombres de retards compris entre trois et cinq minutes (si vous les avez)
- nombre de retards supérieurs à cinq minutes
- et si vous les avez comptés, le nombre de trains de fret vus sur les voies banlieues
- s'il y a des collectionneurs, le nombre de couscoussières qui n'auraient pas dû être là.

Merci d'avance de communiquer vos données ici