L'actualité de SaDur
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Le vendredi 29 mai 2009, la mairie de Brunoy a organisé une conférence sur les transports, à laquelle, Alain Krakovitch, directeur de la ligne D était invité. C'était l'occasion pour les clients de le questionner directement sur l'avenir de la gare de Brunoy et des trains de la D qui la desservent.
- Du côté de la tribune : M. Laurent Béteille, Sénateur-Maire de Brunoy, M. Nicolas Dupont-Aignan, Député-Maire d'Yerres, M. Alain Krakovitch, Directeur de la ligne.
En introduction Mr le Maire de Brunoy a listé un certain nombre de sujets de transports qui seraient abordés lors de réunions à venir, mais pour la soirée ce serait la SNCF et le RER D qui feraient la vedette :
- suppression des guichets grandes lignes,
- rénovation de la gare,
- accès PMR,
- et liste des problèmes du RER D.
- nous sommes mauvais,
- c'est mieux que si c'était pire,
- la D8 améliore les résultats (il est bien le seul à y croire),
- c'est de la faute de RFF,
- c'est de la faute des usagers (1000 signaux d'alarme par an),
- 35 % des problèmes sont dus aux usagers (alors pourquoi la SNCF ne concentre t'elle pas son action sur les 65 % restants)
- ça ne dépend pas de la direction de la D,
- c'est de la responsabilité du STIF,- et surtout la direction du RER D se désolidarise maintenant de toute méthode de calcul de l'irrégularité (ce qui est quand bizarre puisqu'il y a quelques semaines, cette même direction du RER D instaurait sa propre méthode de calcul...)
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Vous l'avez probablement déjà constaté par vous même, ça y est, la Radio de la ligne D a vu le jour.
Fruit du travail d'Eric Brault (dont vous avez probablement un jour ou l'autre entendu une imitation de Jacques Chirac ou Régis Laspalès au hasard d'un trajet sur la ligne, mais dont vous avez peut-être aussi noté le souci d'informer précisément les voyageurs) et de Benjamin Weyer (le responsable de l'information voyageurs sur la ligne, à qui on doit entre autres le renforcement des annonces sonores notamment à Châtelet les Halles), Radio Ligne D est née le 15 avril dernier, après un certain nombre de semaines de travail d'intense préparation.
Une équipe composée d'Eric, d'un autre superviseur et 6 journalistes, a maintenant la mission de nous donner 7 jours sur 7 un résumé de la situation sur la ligne tous les quarts d'heure (toutes les 8 minutes en heures de pointe), mais aussi d'expliquer (en termes de tous les jours !) les difficultés de circulation, les incidents techniques, les activités des différents corps de métier et de nous faire découvrir les régions desservies par la ligne.
Vous entendrez progressivement cette radio dans toutes les gares de la ligne, et ce d'ici la fin de l'année 2009. Vous pouvez également retrouver la radio en direct, le dernier flash trafic et les dernières chroniques sur Internet sur le site transilien.com (ou en utilisant le lien figurant sur le portail SaDur - attention, ne cherchez pas cette radio sur votre transistor habituel, elle n'est pas émise sur le réseau hertzien).
Souhaitons à Radio Ligne D de trouver sa place dans le dispositif d'information de la ligne en établissant un lien d'échange privilégié, de compréhension et de confiance mutuelles entre les personnels de la ligne et ses usagers. Peut-être trouvera-t-on un jour des radios équivalentes sur d'autres lignes ? ce serait alors un signe fort de succès comme c'est le cas pour les radios autoroutières depuis quelques années.
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Mr Nicolas Dupont-Aignan, député-maire de Yerres, a organisé une réunion publique le 2 avril 2009 au sujet du RER D.
Cette réunion, prévue depuis plus d'un mois, a eu lieu par une pure coïncidence le soir de la fameuse grande panne électrique survenue à Gare du Nord le matin même et qui a bloqué le trafic des trains durant de nombreuses heures. Pour dire que la SNCF et RFF, qui étaient invités à débattre avec les élus et les usagers, étaient bien plus qu'attendus.
Etaient invités à cette réunion : Mr Laurent Béteille, Sénateur-Maire de Brunoy, Mr Alain Krakovitch, Directeur de la ligne D, et Mr Etienne Rousselet, directeur régional à RFF.
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Le jeudi 9 avril, les élus du SMITEC (Syndicat Mixte de Transport Essonne Centre) étaient présents dans différentes gares de la branche de Corbeil pour proposer la signature d'une pétition aux usagers de la ligne D.
Les élus (dont Manuel Valls, Député-maire d’Evry et Stéphane Beaudet, Maire de Courcouronnes et Président du SMITEC) étaient pésents dans les gares d'Evry-Courcouronnes, Grigny, Ris-Orangis, Orangis-Bois de l’Epine, Evry, Corbeil-Essonnes et Villabé.
Une mobilisation exceptionnelle des élus à Villabé et à Corbeil, c'est un évènement qu'il fallait bien noter :
Maires adjoints à Villabé et Conseillères Municipales à Corbeil
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Après plusieurs mois de travaux, la rénovation de la gare d'Évry-Courcouronnes est enfin terminée. L'inauguration du nouveau pôle multimodal d'Évry-Courcouronnes a eu lieu le le 23 mars 2009.
Le nouveau pôle intermodal d'Évry-Courcouronnes a été inauguré le 23 mars 2009 par Jacques Reiller préfet de l'Essonne, par Manuel Valls maire d'Évry, par Stéphane Beaudet maire de Courcouronnes et par les représentants du Conseil général de l'Essonne, du STIF, de la SNCF et de RFF.
Une belle inauguration, une belle satisfaction et de beaux discours, ... au nom des usagers. Sauf, qu'on a juste oublié de donner la parole aux usagers !
- Réunion Publique de Montgeron
- Nos élus se bougent
- Pétition de Sadur : Stop à la dégradation des conditions de transport du RER D !
- Agression d'un conducteur sur le RER D
- Manifestation de SADUR devant la gare de Boussy-St-Antoine le 7 février 2009
- Réunion publique à Fosses le 4 février 2009
- Manifestation de SADUR devant la gare de Louvres le 31 janvier 2009
- SaDur vous présente ses voeux
- D8 - la chronique d'un désastre annoncé et concrétisé