Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

De bien beaux écrans...

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Catégorie : L’actualité du RER D

Certes, les nouveaux écrans sont bien lumineux la nuit et sous la pluie. Il y a là incontestablement un net avantage par rapport aux anciens écrans. Toutefois, pour ce qui est de la pertinence de l'information donnée, il n'y a rien de changé... les anomalies sont toujours présentes.


Photo prise à la gare de Maisons-Alfort - Alforville  le 2 novembre 2009

 
Deux trains annoncés à la même heure (VOVA et LUCA) sur la même voie et en plus avec un train sans arrêt (MIPE) entre les deux ! Cela doit-être cela la quatrième Dimension.

A moins que cela soit l'histoire du « Train pour Pau » de Chevalier &  Laspalès qui a eu lieu à la gare de Maisons-Alfort - Alforville :

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Accès RER D Châtelet les Halles: début des travaux

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Catégorie : L'actualité de SaDur

A Châtelet-les-Halles, la RATP s'occupe de la ligne D...

Depuis quelques jours, une grande palissade en bois (pour le moment encore assez propre) a fait son apparition en plein centre de la salle d'échanges RATP de Châtelet-les-Halles. Elle entoure une zone se trouvant à peu près face à la sortie Lescot, à la verticale des quais 3 et 4 (ceux de la ligne D).

37% des retards le matin sont dus à des difficultés de circulation

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Catégorie : L'actualité de SaDur
A partir des bulletins de retard publiés chaque jour par la SNCF, SaDur a déterminé la répartition des causes des retards des trains de la ligne D à leur arrivée à la gare de Paris-Gare-de-Lyon, le matin entre 6h et 9h, pour la période du 1er juillet 2009 au 30 octobre 2009.


L’analyse de ces retards montre que sur cette période 37% des retards le matin sont dus à des difficultés de circulation. Ce qui en fait la principale cause des retards.

 


Cliquez sur le camembert pour l'agrandir

 

La SNCF exclut volontairement les «difficultés de circulation» des causes internes (imputables à la SNCF elle-même). Or les bulletins de retard sont basés sur l’heure d’arrivée des trains à Paris (Gare-du-Nord ou Gare-de-Lyon), le passage des trains par le tunnel commun RER B et RER D entre Châtelet-les-Halles et Gare-du-Nord n’est donc pas pris en compte. Si on ajoutait les «difficultés de circulation» aux causes internes de la SNCF, 65% des retards seraient alors dus à la SNCF.

Comment ont été obtenus ces résultats :

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