Le concours de circonstances bat son plein
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- Catégorie : Nos coups de gueule
Depuis la rentrée, le service sur la ligne D est de plus en plus chaotique. Aujourd'hui, nous ne pouvons que :
- comme vous, constater les dégâts, nous demander quand tout cela va bien s'arrêter et compatir, puisque nous sommes dans les mêmes galères.
- mais également, vous remercier, compagnons de galère, pour ne pas avoir tiré le signal d'alarme ou être descendus sur les voies, alors que ça deviendrait presque de plus en plus tentant de le faire.
Ca n'a pas l'air de grand chose, mais ça va nous permettre, pour la suite de cet article, de mettre les responsabilités là où elles sont vraiment.
Statistiques SADUR : irrégularité du mois de Septembre 2008
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- Catégorie : L'actualité de SaDur
Nous nous doutions que la rentrée serait chaude sur la ligne D, mais à ce point là.... les statistiques retournées par D-CollecTOR pour le mois passé sont on ne peut plus explicites :
Soit une irrégularité globale de 36% *
* pourcentage des trains avec un retard > 5 minutes. Statistiques calculées par D-CollecTor
Encore une fois c'est grâce à ce merveilleux outil qu'est le D-collector que nous pouvons vous donner ces chiffres. Merci à tous ceux qui l'ont adopté (pensez à saisir tous les trains que vous prenez, même quand vous en avez qui arrivent à l'heure 
) N'hésitez pas à participer, plus nous serons nombreux à nous en servir et plus les chiffres seront significatifs quant au ressenti de la ligne que nous avons, nous usagers !
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Moins de trains... mais plus de réactions !
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- Catégorie : Nos coups de gueule
Nous avons été informés que l'article « Moins de trains pour moins de retards » qui était paru sur notre portail, avait ému la direction de la D.
Ceci est en soi une bonne nouvelle, puisque ça signifie que ce que nous écrivons est lu.
Mais comme il nous était reproché de sonner le glas de la D8 avant l'heure, nous avons tenu à préciser nos propos, et à faire quelques rappels, le projet ayant été initié entre autres par l'ancienne direction de la ligne D :
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