Les Médiateurs Sociaux arrivent sur la branche Combs-la-Ville
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- Catégorie : L’actualité du RER D
Nous avons reçu le communiqué suivant de la SNCF au sujet de l'arrivée des Médiateurs Sociaux sur la branche de Combs-la-Ville :
« Depuis le 14 décembre, des agents de médiation sociale sont arrivés sur le secteur allant de Combs la Ville Quincy à Melun après des expérimentations menées depuis un an dans la zone Evry Corbeil et au nord de la ligne.
Il s'agit d'assurer une présence visible et rassurante principalement à bord des trains afin d'améliorer la tranquillité des voyageurs, d'apaiser les situations conflictuelles et d'induire des comportements plus civils. Outre l'amélioration de la qualité du service, Transilien renforce aussi son action citoyenne par l'insertion professionnelle des agents de médiation et la réhabilitation des règles de civisme.
Dix agents sont d'ores et déjà recrutés par l'association Promevil. Ils seront 17 au cours du 1er trimestre 2010. Ils sont reconnaissables à leur parka de couleur bordeaux et à la mention 'Médiation - Promévil'. Leurs missions: rappel des règles, prévention et alerte. Ils ne remplacent pas les agents commerciaux des gares et des trains ni les agents de la police ferroviaire.
Ils sont présents du lundi au vendredi (7h à 20h30) et le samedi (12h à 20h).
SNCF Paris Sud Est »
Même s'il s'agit d'une avancée pour nous, usagers, qui restons persuadés que les problème d'incivilité et de délinquance se résoudront avant tout par une humanisation des trains, nous tenons à rappeler que ceci ne peut en aucun cas être LA solution aux problèmes ci-dessus évoqués.
Par ailleurs, combien de trains vont être couverts par ces agents, et quelle proportion est-ce que ceci va représenter par rapport aux trains en circulation ? Si on prend le problème dans l'autre sens, combien d'agents faudrait-il pour qu'il y ait une présence humaine à bord de chaque train ?
Enfin, ceci ne doit pas occulter que ce ne sont pas les usagers qui sont à l'origine des principaux maux de notre ligne, mais bien de profonds problèmes d'infrastructure et de matériel.
Quoi qu'il en soit, nous souhaitons bon courage à ces agents, et nous les accueillerons bien volontiers sur notre forum s'ils ont des témoignages à nous faire partager !
La SNCF nous souhaite une Bonne Année... à sa manière !
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- Catégorie : Nos coups de gueule
En ce début d’année, la SNCF nous souhaite une Bonne et Heureuse année 2010. Mais, comme elle sait le faire au début de chaque année nouvelle, elle nous a présenté ses vœux à sa manière et nous donne ainsi l’occasion de détester le RER D dés les premiers jours de l'année.
En deux jours, elle nous a offert un florilège de ce qui nous attend tout le reste de l’année (voir les bulletins des retards en fin d'article) :
- retards importants pour cause de conflits de circulation,
- nombreuses suppressions de trains pour cause de pannes ou pour indisponibilité des rames,
- incidents d’infrastructure à la moindre baisse de température ou pour cause de conditions météo inadaptées pour notre région (température inférieure à 5° ou supérieure à 30°, rafales de vent qui font tomber les feuilles sur les rails, pluies en automne, …)
- informations inadéquates, erronées ou inutiles.
- …
Les Bulletins des Retards (pour les trains arrivant à Paris entre 6h et 9h), publiés par la SNCF pour ces deux premières journées sont éloquents :
- pour le lundi 4 janvier 2010 : 28 trains ont subi des retards supérieurs à 5 minutes et 5 trains ont été supprimés,
- pour le mardi 5 janvier 2010 : 33 trains ont subi des retards supérieurs à 5 minutes et 2 trains ont été supprimés.
Mais ce qui est encore plus impressionnant, c’est la principale cause invoquée pour justifier ces retards ou ces suppressions : « Difficultés de circulation » !
Que faut-il comprendre ? Que la SNCF ne sait plus faire circuler les trains sans difficulté ? Que l’expression « Difficultés de circulation » est une expression derrière laquelle se cache la SNCF pour masquer d’autres causes ?
Quoi qu’il en soit, au vu de ces deux premières journées, l’année 2010 promet d’être à l’image des années précédentes : Désastreuse et D-Maintenant !
Travaux sur la Branche Combs-la-Ville du 4 janvier au 26 février 2010
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- Catégorie : L’actualité du RER D
Du 4 janvier au 26 février 2010, la SNCF va réaliser d'importants travaux :
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pose de 2 nouveaux aiguillages dans le secteur de Pompadour Créteil.
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renouvellement de la voie 1 entre Lieusaint Moissy et Melun.
La réalisation de ces travaux entraîneront quelques conséquences sur la circulation des trains du RER D :
du 4 au 28 janvier :
- le train ZUCO de 22h38 à Paris Lyon est terminus Combs la Ville Quincy du lundi au vendredi
- le train ZUCO de 22h38 à Paris Lyon est terminus Combs la Ville Quincy le dimanche puis transfert en bus pour Melun
du 4 janvier au 25 février
- le train ZUCO de 0h38 à Paris Lyon est terminus Combs la Ville Quincy puis transfert en bus vers Melun
du 6 janvier au 19 février
- le train ZUCO de 16h23 à Paris Lyon est terminus Combs la Ville Quincy
- le train ZECO de 17h48 à Paris Lyon est terminus Combs la Ville Quincy
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