Le moratoire du STIF ne suffit pas !
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Depuis sa création en 2005, l’association SADUR rencontre régulièrement les élus (maires, députés, sénateurs, conseillers-généraux, …) pour dialoguer, échanger des points de vue au sujet de la ligne D dur RER et pour proposer des solutions aux problèmes de régularité, de dessertes ou de manque d’infrastructures de cette ligne.
Les élus sont toujours présents à nos différentes manifestions. Ils relaient nos actions et nos propositions au travers de leurs moyens de communication et lors de leurs interventions.
La mise en place du moratoire concernant la desserte « Tout Omnibus » des trains de la ligne D est le résultat probant de ce travail en commun.
Dès 2007, lors de la présentation du schéma Directeur de la ligne D, nous avons alerté les élus sur le choix du STIF et de la SNCF de l’option « Tout Omnibus » qui semblait être envisagée pour la ligne D. Pendant près de deux ans le STIF s’était bien gardé de communiquer sur les évolutions du Schéma Directeur. On comprend pourquoi maintenant. Ce n’est qu’au début juillet 2009, subitement, sans aucune concertation, tant avec les usagers qu’avec les élus, que le STIF a décidé de concrétiser certaines options du Schéma Directeur en adoptant son Schéma de Principe qui validait, entre autres, la desserte « Tout Omnibus » pour le plan de circulation de décembre 2013. L’association SADUR et les élus (dont le Conseil Général de l’Essonne), ont fermement affirmé leur opposition à ce choix. Cette opposition s’est faite au travers de Communiqués de Presse et de manifestations.
La manifestation des élus, qui a eu lieu le 9 décembre 2009 devant le siège du STIF à Paris, a permis la mise en place en place d’un moratoire sur l’application de la desserte « Tout Omnibus ».
Manifestation des élus du RER C et D devant le siège du STIF le 9 décembre 2009.
Le Francilien est là ! Les Petits Gris... sont encore là aussi !
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« Francilien » est le nom du nouveau train du réseau Transilien qui sera mis en service sur la ligne 
(Paris – Luzarches) le 13 décembre 2009.
Ce train de nouvelle génération a été conçu et financé conjointement par le STIF et la SNCF. Son arrivée est annoncée dans toutes les gares et les stations de métro de l’Ile de France.
Affiche de la campagne de publicité du STIF
Les élus se mobilisent pour nos RER
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Des élus de la ligne D lancent une pétition pour protester contre le « tout omnibus » et pour demander le vote du budget nécessaire à la rénovation de la ligne D du RER.
› la pétition des élus du RER D
Les élus manisfesteront le mercredi 9 décembre 2009 à 9h devant le STIF (39 bis rue de Châteaudun à Paris) date à laquelle se tiendra le prochain Conseil d'Administration. Ils appellent les usagers à les rejoindre.
Cette maninesfation est organisée conjointement avec l'association des Elus de la ligne C qui eux s'opposent à l'adoption du Schéma Directeur de cette ligne
› la pétition des élus du RER C
A l'issue de cette manifestation, une lettre commune sera remise au STIF pour demander l'annulation du Schéma Directeur du RER C et du Schéma de Principe du RER D tels qu'ils ont été adoptés lors du Conseil d'Administration du STIF le 8 juillet 2009.
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