La Météo SaDur de la ligne D : Août 2018

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Catégorie : La météo de la ligne D

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'août 2018 :

Météo de la ligne D : Août 2018

Les principaux éléments à retenir :

  • Le mois d'août étant un mois avec moins de circulation, il y a mathématiquement moins de trains supprimés. Cependant, cela n'empêche pas d'avoir tout de même 20 jours avec au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours
  • On dénombre même, parmi ces jours, 4 jours où le nombre de suppression dépasse les 50 !
  • Conséquence, la moyenne de trains supprimés est de 30 par jour, ce qui est énorme !
  • Concernant l'irrégularité, elle est quasiment à un train sur quatre en retard, ce qui fait plus de 4 points en plus par rapport à l'an dernier.

La Météo SaDur de la ligne D : Juillet 2018

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Catégorie : La météo de la ligne D

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juillet 2018 :

Météo de la ligne D : Juillet 2018

Les principaux éléments à retenir :

  • Beaucoup de suppressions ce mois-ci : près de deux-tiers (20 jours sur 31) voient au moins 20 trains supprimés partiellement ou totalement.
  • Dix jours dépassent les 50 trains supprimés, et même 5 jours dénombrent plus de 100 trains supprimés, c'est énorme ! Le record est pour le 4 juillet, où 176 trains ont été concernés par ces suppressions
  • En conséquence, la moyenne est très élevé, puisqu'elle s'établie à 45 trains supprimés par jour !
  • Concernant l'irrégularité, elle est légèrement en baisse par rapport à l'année passé, à 34,7%.

Pas de dédommagement pour juin !

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Catégorie : Nos coups de gueule

Après un mois de juin tout aussi compliqué que les deux mois précédents pour pouvoir monter dans un train, l’association SaDur a réitéré sa demande de dédommagement.

Cependant, Île-de-France Mobilités, autorité organisatrice, nous a indiqué que la SNCF ne ferait aucun geste supplémentaire. Car la SNCF a fait circuler plus d’un train sur trois, comme le contrat le prévoit.

Île-de-France Mobilités ne semblant pas disposé à plus insister auprès de la SNCF, nous ne pouvons que prendre acte de cette décision. Pour autant, nous la regrettons , notamment en regard des conditions insupportables de transport que nous avons aussi subies en juin

 

Au delà du geste commercial non effectué, cette décision nous rappelle le paradoxe actuel du service réduit en cas de grève :

  • en Île-de-France, un service à un train sur deux ou moins se traduit par des conditions de transports très difficiles pour nous ;
  • et pourtant ces difficultés ne donnent contractuellement lieu à aucune compensation.


Ces trois mois de perturbations ont montré combien les usagers étaient attachés à avoir un service de transport digne de ce nom, et une réparation financière si cela n’était pas le cas. C’est pourquoi nous allons, avec les autres associations d’usagers, porter ce sujet à la rentrée auprès d’Île-de-France Mobilités afin que soient augmentés les seuils de déclenchement d’indemnisation dans les futurs contrats avec la SNCF. Nous ne manquerons pas de revenir sur le sujet dans les prochains mois.

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