La Météo SaDur de la ligne D : Novembre 2018
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- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de novembre 2018 :
Les principaux éléments à retenir :
- Ce mois-ci, seuls six jours ont eu moins de 20 trains supprimés, dont deux jours fériés (1er et 11 novembre), un jour de réduction de trafic (2 novembre, suite à la mise en place du poste d'aiguillage de Saint-Denis) et le reste correspond au weekend.
- Pour le reste, sur 24 jours, 11 ont comptés plus de 50 trains supprimés partiellement ou en totalité. 3 de ces journées dépassent les 100 trains supprimés !
- Novembre est habituellement un mauvais mois pour notre ligne, mais là, on bat un nouveau record, avec une moyenne de 46 trains supprimés par jour, c'est énorme ! Cela représente un train sur dix un jour de semaine.
- Pour l'irrégularité, elle est le reflet de ces difficultés, car nos membres ont remonté une majorité de trains en retard ou supprimé. Elle atteint 50,3%, soit plus de trois points en plus par rapport à l'an passé.
Un petit mot sur notre outil de mesure de l'irrégularité, le D-Collector. Il s'appuie sur les remontés des usagers des trains qu'ils empruntent, qu'ils soient à l'heure, en retard ou supprimés. Quelques améliorations et nouvelles fonctionnalités font leur apparition :
- Il est maintenant possible, pour les gares de correspondances entre les trains de Paris et ceux des branches de Corbeil, si la correspondance a été respecté ou non;
- Le fonctionnement des relevés en temps réel, permettant de faire son relevé facilement en montant et en descendant du train, a été amélioré. Il est maintenant possible de commencer un relevé dans le train, d'obtenir sa desserte ou encore de récupérer des relevés non enregistré;
- Et quelques corrections de bugs
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou des remarques sur l'outil, ou pour toute demande d'aide sur son utilisation.
Ouverture de notre serveur Discord
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- Catégorie : L'actualité de SaDur
Il y a 13 ans, SaDur ouvrait son forum internet, pour que les usagers du RER D puissent échanger sur le RER D : témoigner des galères vécues, donner des informations sur le trafic, ou échanger sur d’autres sujets plus légers, qu’ils aient ou non un rapport avec le RER D (tant qu’il ne s’agissait pas de politique).
En 13 ans, les pratiques d’internet ont évolué, avec l’arrivée de l’internet mobile. Et l’accès au forum, qui nécessite, avant de pouvoir poster :
- de se connecter à un navigateur internet,
- puis de s’identifier,
- puis d’aller dans la section appropriée du forum
Ceci nous est apparu comme n'étant plus adapté.
C’est pourquoi SaDur, pour que les usagers du RER D puissent continuer à échanger, a choisi de mettre en place une nouvelle plateforme d’échanges.
Cette plateforme se base sur :
- une application mobile :
- quelques sections génériques, pour ne plus se poser de question sur la section la plus adaptée pour poster
- et la possibilité d’y inclure photos, tweets, etc, pour favoriser l’interactivité
- et d'autres évolutions à venir
N’hésitez pas à l’essayer et à nous dire ce que vous en pensez. Pour y accéder, vous pouvez consulter notre tutoriel.
Bien entendu, le forum, qui recueille 13 ans d’historique autour de la ligne D, reste accessible en lecture.
Bonne navigation
La Météo SaDur de la ligne D : Octobre 2018
- Détails
- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'octobre 2018 :
Les principaux éléments à retenir :
- Ce mois a été marqué par une réduction du trafic entre le 22 et le 31. Cela se voit par une diminution mathématique du nombre de suppression.
- Hors de cette période, quatre jours ont comptés plus de 50 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours.
- Au total, on dénombre 17 jours où au moins 20 trains ont été au moins partiellement retiré de la circulation. La moyenne des suppressions est de 27 trains par jour.
- Au niveau de l'irrégularité, elle est de 35,6%, soit plus d'un train sur trois !
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