Audition de G PEPY par le STIF : SADUR a fait passer ses questions

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Création : 9 novembre 2016

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Le STIF tiendra le 15 novembre prochain un Conseil d’administration au cours duquel il procédera aux auditions de Guillaume PEPY, Président de la SNCF, Patrick JEANTET, Président de SNCF Réseau et Elisabeth BORNE, présidente de la RATP.

A cette occasion, Valérie PECRESSE, Présidente de la Région Ile-de-France et du STIF, souhaite relayer les principaux sujets de préoccupation exprimés par les associations d’usagers d’Ile-de-France.

SADUR a été contactée et a fait parvenir les préoccupations des utilisateurs de la ligne , les points abordés sont les suivants :
- gestion des incidents
- propreté des trains
- entretien des trains
- entretien des infrastructures
- information des voyageurs

Nous attendons bien entendu les réponses, et les relaierons.

La Météo SaDur de la ligne D : Octobre 2016

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Création : 8 novembre 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'octobre 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• En comparaison avec octobre 2015, le nombre moyen de trains supprimés par jour a également bondi ce mois-ci (c'était déjà le cas le mois dernier) : nous sommes passés à une moyenne de 21 à 34 trains supprimés par jour !
  
• C'est toujours une période difficile pour le RER D : du lundi au vendredi, seul deux jours ont eu moins de 20 trains supprimés, au total, 21 jours ont 20 trains supprimés, dont 6 où ce nombre dépasse les 50.
• Concernant l'irrégularité, elle reste très élevé (près d'un tiers des trains en retard de plus de 5 minutes), mais est en légère baisse par rapport à l'an dernier.

La Météo SaDur de la ligne D : Septembre 2016

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Création : 11 octobre 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de septembre 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• En comparaison avec septembre 2015, le nombre moyen de trains supprimés par jour a bondi : nous sommes passés à une moyenne de 19 à 33 trains supprimés par jour !
  
• La rentrée a été difficile, et synonyme de gros incidents en série : il y a eu  19 jours avec 20 trains supprimés sur tout ou parti de leur parcours, dont même 8 jours où ce nombre dépasse les 50.
• Concernant l'irrégularité, elle est également en hausse par rapport à l'an dernier.

En attendant la climatisation, de la peinture pour avoir moins chaud ?

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Création : 5 septembre 2016

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A la suite des fortes chaleurs subies lors de l'été 2015, SADUR avait proposé de faire repeindre les toits de nos trains en blanc.

En effet, le soleil tape directement sur la tôle du toit de nos wagons. Nous en étions arrivés à la conclusion qu'un coup de peinture certes ne remplacerait pas la climatisation dans nos trains, mais qu'il pourrait malgré tout faire baisser la températures de quelques degrés. Ce qui rendrait les trajets un peu moins pénibles.

Sadur a donc fait cette proposition à la SNCF, puis l'a relayée auprès d'élus. Ces derniers l'ont eux mêmes relayée au STIF, sous forme de vœu.

Cet effort n'est pas resté lettre morte : depuis quelques semaines, vous pouvez voir circuler une rame dont un des wagons a été repeint. La preuve en images ci-dessous :







Bien entendu, nous imaginons que des mesures ont été faites ces dernières semaines. Nous avons hâte d'en connaître les résultats, et à quelles actions ceci va aboutir. Nous ne manquerons pas de vous en tenir informés !

La Météo SaDur de la ligne D : Juillet 2016

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Création : 9 août 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juillet 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• Le nombre moyen de trains supprimés augmente par rapport au mois précédent, mais aussi par rapport à mai 2015 ! La moyenne s'élève à 30 suppressions par jour.
• On compte 18 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 7 avec plus de 50 trains supprimés.
• Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité est en hausse.

Dédommagement pour les usagers du RER D : à vous de jouer !

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Création : 26 juillet 2016

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Suite au courrier conjoint fait par Plus de Trains, l'AUT et SADUR, le STIF et la SNCF ont décidé d'indemniser les usagers à hauteur de 20€ pour une partie des usagers franciliens, suite à la grève qu'ils ont subie au printemps dernier.

Les modalités de cette indemnisation sont bien différentes des précédentes, et cette fois-ci, c'est à chacun de faire la démarche pour se faire indemniser. Notre priorité est donc de vous présenter les étapes à suivre pour obtenir ce remboursement.

Bien entendu, il y a à redire sur ce geste. Nous y reviendrons dans un autre article, conjointement avec nos amis des 2 associations ci-dessus mentionnées. Mais pour le moment, place aux explications !

Avez-vous droit  au dédommagement ?

Les usagers du RER D résidant ou travaillant hors Paris intra muros sont en principe tous éligibles à ce remboursement.

Ce dédommagement s'effectue en fonction de votre commune de résidence. Néanmoins, même si votre ville n'est pas concernée, mais que vous prenez une des lignes concernées pour aller travailler (ex: vous habitez à Vincennes (RER A) et vous travaillez à Juvisy (RER C et D)), vous pouvez aussi bénéficier du dédommagement ! Il faudra faire la demande (cf. ci-dessous), et en cas de refus, faire une réclamation.

Quelle est le montant de l’indemnisation à laquelle vous pouvez prétendre ?

En fonction de votre forfait et si vous êtes éligible, ce dédommagement prend plusieurs formes, en fonction que l'on est abonné ou non : si vous êtes abonnés, vous aurez un remboursement, si vous ne l'êtes pas, le dédommagement prendra la forme d'un avoir.

- Pour les usagers Navigo Annuel, un remboursement de 20€ sous forme de virement bancaire (si vous payez au mois) ou par chèque (si vous avez payé votre forfait comptant)
- Pour les usagers Navigo Mois, un avoir de 20€ vous sera proposé lors de votre rechargement de passe pour le même forfait entre octobre et décembre 2016-
- Pour les usagers Imagin'R, un remboursement de 10,60€ sous forme de virement bancaire (si vous payez au mois) ou par chèque (si vous avez payé votre forfait comptant)
- Pour les usagers Navigo solidarités mois, un avoir de 5€ vous sera proposé lors de votre rechargement de passe pour le même forfait entre octobre et décembre 2016

Comment ça marche ?

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La Météo SaDur de la ligne D : Juin 2016

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Création : 18 juillet 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juin 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• La première partie du mois a été touchée par une grande grève, ce qui nous ne permet pas d'obtenir un nombre de trains supprimés significatif sur cette période.
  
• Pour les même raisons, il n'est pas possible d'obtenir une moyenne de train supprimé sur le mois. C'est une première depuis qu'on publie cette météo.
  
• Entre le 17 et le 30 juin, 13 des 14 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 8 avec plus de 50 trains supprimés, c'est tout simplement énorme.
• Sur cette période, on obtient une moyenne de 52 trains supprimés par jour.
• Concernant l'irrégularité mesuré sur l'ensemble du mois, elle est néanmoins en baisse par rapport à juin 2015.
  

La Météo SaDur de la ligne D : Mai 2016

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Création : 15 juin 2016

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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mai 2016 :

Les Principaux éléments à retenir :

• 3 jours de grèves : les mercredis 18 et 25 et le jeudi 19, un jour très perturbé en raison des intempéries, le mardi 31 mai.
• Le nombre de trains supprimés augmente par rapport au mois précédent, mais aussi par rapport à mai 2015 ! La moyenne s'élève à 34 suppressions par jour.
• Au total, sur les 27 jours exploitables que comptait mai, 17 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 4 avec plus de 50 trains supprimés.
• Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité est en hausse.

Pour le mois de juin, n'en parlons même pas avec cet première partie de mois de grève !

Grève du jeudi 16 juin 2016

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Création : 15 juin 2016

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La grève continue ce jeudi, avec un trafic sera perturbé toute la journée !

Comme hier, prévoir 9 trains sur 10. Ce sera le dernier jour de grève normalement, le retour à la normale l'habituel devrait être pour vendredi

Voici un résumé en image de ce qui nous attend !

Consulter les horaires sur abcdtrains.com

Bon courage à tous

Grève du mercredi 15 juin 2016

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Création : 14 juin 2016

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La grève continue ce mercredi, avec un trafic sera perturbé toute la journée !

Néanmoins, moins de perturbation par rapport à hier, prévoir 9 trains sur 10.

Voici un résumé en image de ce qui nous attend !

Dans le reste de la région, la grève commence à se résorber sur les différentes lignes

Bon courage à tous