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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

Les propositions de SaDur pour l'avenir du RER D

Détails
Catégorie : Nos propositions et nos études
Publication : 20 avril 2022

Les discussions sur le schéma directeur du RER D débutent en ce moment. Elles devront aboutir, d'ici la fin de l'année 2022, à l'actualisation de ce document crucial pour l'avenir de la ligne. En tant qu'association d'usagers, nous avons bien entendu été force de propositions durant la phase de soumission de demandes. Nous avons, au final, présenté ~~près de~~ 24 propositions sur la quarantaine reçue au total par Île-de-France Mobilités.

C'est quoi un schéma directeur et à quoi ça sert ?

Il s'agit d'un document détaillant la liste des actions et investissements à réaliser dans les 15-20 prochaines années, afin que la ligne s'adapte à l'évolution du trafic et des trajets des usagers. Il est rédigé par Île-de-France Mobilités après consultation des différents acteurs de la ligne :

- Le gestionnaire d'infrastructure (SNCF Réseau)
- L'exploitant (SNCF Voyageurs),
- Les élus locaux des différents territoires parcourus par la ligne
 - 3 régions, Ile-de-France mais aussi Hauts-de-France et Centre-Val-de-Loire
 - 7 départements, Oise, Val-d'Oise, Seine-St-Denis, Val-de-Marne, Essonne, Seine-et-Marne, Loiret
 - de nombreuses intercommunalités (établissements publics territoriaux en Petite couronne, communautés d'agglomération et communautés de communes en Grande couronne)
 - des communes encore plus nombreuses et les arrondissements de Paris concernés
- Les représentants des usagers (nous, SaDur, et 8 autres associations),
- Quelques institutions diverses (comme le Stade de France).

Les remontées des associations d'usagers et des élus sont collectées et ordonnées par Île-de-France Mobilités pour la construction du schéma directeur. Une partie est alors étudiée et discutée au sein de groupes de travail. en l'espèce, ceux-ci se déroulent jusqu'à la fin de l'été, avant l'établissement du schéma directeur définitif et le début de la réalisation des actions prévus par ce dernier. Le précédent pour le RER D datait de 2006, il n'était plus vraiment d'actualité.

Nos propositions

À suivre dans un article par branche, la liste de nos propositions envoyées à Île-de-France Mobilités. Nous avons listé, pour chaque proposition :

  • Le contenu,
  • Le contexte,
  • La réponse faite par Île-de-France Mobilités,
  • Un commentaire de notre part sur cette réponse.

Liste des articles :

  • Branche Nord
  • Branche Paris
  • Branche Val de Marne
  • Branche Melun
  • Branches de Corbeil
  • Ensemble de la ligne
  • Article général

Les premières réponses

Au total, sur l'ensemble des propositions reçues par Île-de-France Mobilités :

  • 12 sont déjà en cours d'études,
  • 8 nouvelles vont être discutées durant les ateliers de travail.

Ainsi, pas mal de travail nous attend pour représenter au mieux l'ensemble des usagers de la ligne lors de ces ateliers, afin de ne pénaliser personne et que l'intérêt général de tous soit le maître mot de ce nouveau schéma directeur. Nous vous tiendrons informés de l'avancement de ce long chantier.

La Météo SaDur de la ligne D et des correspondances : Mars 2022

Détails
Catégorie : La météo de la ligne D
Publication : 18 avril 2022

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici la météo de la ligne D pour le mois de mars 2022 :

Météo de la ligne D : Mars 2022

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La Météo SaDur de la ligne D et des correspondances : Février 2022

Détails
Catégorie : La météo de la ligne D
Publication : 23 mars 2022

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici la météo de la ligne D pour le mois de février 2022 :

Météo de la ligne D : Février 2022

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