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Un mouvement social d'ampleur chez les cheminots contre la réforme de leur statut est prévu à partir de ce mardi 3 avril 2018. Voici les informations concernant la circulation des trains de ce mardi 3 et mercredi 4 :

Aucun bus de substitution n'est prévu sur les branches non desservies. Bon courage à tous pour circuler !

Les horaires : RER D Nord (Villiers - Paris Nord) | RER D Sud (Paris Lyon - Melun & Paris Lyon - Corbeil via Évry C.)

N'hésitez pas non plus à passer sur notre forum, dans le sujet consacré à cette journée

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Une grève de la fonction publique est attendu sur la ligne pour ce jeudi 22 mars. Voici les informations concernant la circulation des trains de ce jeudi :

Aucun bus de substitution n'est prévu sur les branches non desservies. Dans la mesure du possible, évitez la ligne !

Les horaires : Au nord https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-22-D-Nord.pdf et au sud : https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-03-22-D-Sud.pdf

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Une grève est prévue au niveau du poste de gestion des circulations de Juvisy. En conséquence, aucun train ne desservira les gares de la Vallée (branche Juvisy-Corbeil via Ris Orangis), sans bus de substitution mis en place, et peu de trains circuleront entre Corbeil et Melun (fiche horaire pour cette branche).

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Le 13 décembre dernier, le Conseil d'Administration d'ile de France Mobilités a voté à l'unanimité la mise en place du SA2019 pour le RER D.

Quoi qu'on puisse penser de ce projet, cette étape est factuellement importante :
- car elle marque la conclusion d'une phase d'étude et de réunions multiples
- car elle permet à la SNCF d'entamer les travaux de mise en œuvre de ce nouveau de desserte

Pour autant, comme vous pourrez le lire ci-après, la lecture de la délibération montre bien aussi :
- qu'il reste pas mal d'éléments sur lesquels il est possible d'agir avant la mise en place du SA,
- que ce qui a été voté permettra de mesurer le bon fonctionnement de ce qui a été proposé par la SNCF
- que ni Ile de France Mobilités, ni la SNCF, n'ont démordu du principe de rupture de charge systématique à Juvisy. C'est bien entendu notre principale déception. Et le sujet qui risque de devenir très crispant ces prochains mois, les élus s'estimant lésés étant bien résolus à ne pas en rester là.
 
C'est pourquoi nous vous proposons ce point d'étape sur ce projet
 

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Durant le mois d'octobre, trois réunions de travail ont eu lieu entre la SNCF, les associations d'usagers (dont SaDur) et les élus. Nous vous proposons de retrouver sur notre site dédié au SA 2019, des comptes-rendus très complet et illustrés :

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