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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

La Désinformation continue

Détails
Catégorie : Nos coups de gueule
Publication : 30 mars 2009

De plus en plus fort  : la SNCF utilise  la désinformation à très haut niveau comme nouvelle tactique pour masquer son incapacité à gérer  la ligne D dans l'intérêt de ses clients.

En effet, dans un article du journal Le Parisien (édition du Val d'Oise du 30 mars 2009), Le ministre des transports, M. Dominique Bussereau, nous offre l'analyse suivante :

« Vous avez raison de rappeler la très mauvaise qualité du service offert sur la ligne D, c’est une priorité du gouvernement, comme le barreau de Gonesse. Cette ligne a toutefois été renforcée et des trains omnibus ont permis d’en améliorer la fluidification. De plus, la région Ile-de-France et l’Etat financent les nouvelles automotrices et la rénovation des rames. Il convient également de ne pas oublier l’investissement, par la SNCF, de 100 millions d’euros en vue d’améliorer la ponctualité, l’information, la sécurité et le confort sur cette même ligne. »

Je laisse le soin aux usagers de la partie nord de la ligne d'apprécier la phrase : « Cette ligne a toutefois été renforcée et des trains omnibus ont permis d’en améliorer la fluidification.»

Je laisse de côté « les nouvelles automotrices et la rénovation des rames » , qui, comme chacun le sait, contribuent beaucoup à l'amélioration de la régularité de la ligne D : les fameuses nouvelles automotrices ne sont pas destinées à la ligne D et la rénovation des rames consiste en un coup de peinture sur les rames et un changement de la garniture des sièges.

Quant à ces fameux 100 millions d'euros investis par la SNCF, l'association SADUR a largement commenté et démontré les contre-vérités et les mauvais choix du plan D-Maintenant.

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Inauguration du pôle multimodal d'Évry-Courcouronnes

Détails
Catégorie : L'actualité de SaDur
Publication : 23 mars 2009

Après plusieurs mois de travaux, la rénovation de la gare d'Évry-Courcouronnes est enfin terminée. L'inauguration du nouveau pôle multimodal d'Évry-Courcouronnes a eu lieu le le 23 mars 2009.

Le nouveau pôle intermodal d'Évry-Courcouronnes a été inauguré le 23 mars 2009 par Jacques Reiller préfet de l'Essonne, par Manuel Valls maire d'Évry, par Stéphane Beaudet maire de Courcouronnes et par les représentants du Conseil général de l'Essonne, du STIF, de la SNCF et de RFF.  

Une belle inauguration, une belle satisfaction et de beaux discours, ... au nom des usagers. Sauf, qu'on a juste oublié de donner la parole aux usagers !

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Réunion Publique de Montgeron

Détails
Catégorie : L'actualité de SaDur
Publication : 6 mars 2009

Le 5 mars 2009, le Maire de Montgeron, M. Gérald Hérault, a organisé une réunion publique sur le thème des transports, avec pour invités:

- M. Jean-Paul Huchon, Président de la Région et du STIF
- M. Michel Berson, Président du Conseil Général de l'Essonne
- M. Thierry Mandon, Maire de Ris-Orangis et représentant de l'Essonne au STIF

La SNCF était représentée par M. Caremantrant et la STRAV par M. Béteille.

 

de gauche à droite : M. Thierry Mandon, M. Michel Berson, M. Jean-Paul Huchon et Mr Gérald Hérault.

 

Avoir un tel plateau d'élus pour parler des transports en Essonne, ce n'est pas courant. D'ailleurs le public ne s'y est pas trompé, puisque la salle était bien garnie.

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