Les propositions de Sadur pour le RER D
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- Catégorie : Nos propositions et nos études
Vous connaissez notre association de par nos manifestations, nos tracts, nos D-pêches, notre site internet ou notre forum.
Notre activité sur la ligne D ne se résume pas uniquement à ce qui vient d'être énuméré. En effet, nous avons également rédiger un document comprenant des idées d'améliorations et d'aménagements qui, à notre avis, seraient susceptibles d'amélliorer durablement et significativement le quotidien des usagers de la ligne.
Nous avons décidé de le remettre aux interlocuteurs que nous rencontrons ou que nous allons rencontrer. Ceci a déjà été fait :
- mercredi dernier, lors du point d'étape D-Maintenant, où ce document a été remis à Guillaume Pépy (président de la SNCF), Christian Cochet (directeur délégué de Transilien SNCF) et Alain Krakovitch (directeur des lignes D et R)
- hier, lors du comité de ligne D organisé par le STIF, où le document a également été remis à Serge Mery (vice-président du conseil régional d'Île-de-France en charge des transports), qui présidait le comité.
- et par courrier aux élus de la région.
La ligne D montre encore une fois ses limites...
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- Catégorie : Nos coups de gueule
Au lendemain d’un comité de ligne du RER D, où il a été annoncé que tout allait bien et que les gros projets verraient le jour... mais pas avant 2020 ; nous avons eu encore ce jour une preuve criante de l’inadaptation du RER D face à une perturbation majeure.
En effet, ce matin est survenu à 6h30 un accident grave de voyageur qui a perturbé la ligne jusqu’à au moins 16h.
Certes, l'événement n'est pas à imputer à la SNCF. Toutefois, en y regardant de plus près, Jean Pierre Farandou avait annoncé en février dernier que la SNCF allait lutter contre les suicides. Or, il y en a eu 2 en deux semaines sur notre ligne. Il serait grand temps qu’il nous dise concrètement ce qui a été fait sur le sujet, ses annonces remontent à janvier dernier. Prendre la parole pour un sujet, c’est bien, à condition que ce soit suivi d’actes concrets...
Nous nous interrogeons par ailleurs sur le fait qu’il se soit écoulé plus d’une heure, selon la SNCF, entre l’accident et l’intervention de l’officier de Police judiciaire, seule personne habilitée à faire reprendre le trafic dans ces tragiques circonstances. Par ailleurs, d’après nos sources, l’accident de personne de Savigny le Temple avait également entrainé une longue perturbation pour une durée d’enquête allongée. Qu’en est-il donc de la coordination entre la SNCF et les forces de l’ordre ?
Enfin, comme d’habitude malheureusement, nous n’avons pu que constater l’impossibilité pour les voyageurs de se diriger vers des solutions de transport alternatives.
Combien de temps va-t-il falloir attendre avant que la situation s’améliore de façon pérenne ?
Les usagers en ont de plus en plus marre d’attendre !!!
Le réaménagement de la gare de Brunoy ne fera pas que des heureux
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- Catégorie : L’actualité du RER D
Opération "petit déjeuner" ce matin jeudi 4 juin à la gare de Brunoy : les agents du Transilien étaient de sortie pour distribuer aux usagers des tracts sur le réaménagement de la gare de Brunoy et répondre à leurs éventuelles questions.
Ces travaux, qui ont débuté en avril dernier, devraient durer 12 mois, pour un montant de près de deux millions d'euros.
Ils visent tout d'abord à améliorer les accès de la gare, en particulier pour les personnes à mobilité réduite :
- création d'une rampe d'accès
- mise en place de portes automatiques, passage élargi entre le hall de la gare et le quai pour Paris
- nouveau guichet Transilien accessible à tous
Par ailleurs, la salle des pas perdus va être agrandie, elle sera plus lumineuse et bénéficiera d'un nouvel éclairage. Le marchand de journaux retrouvera son emplacement d'origine.
La liste des bonnes nouvelles s'arrête là ...
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