Moins de trains pour moins de retards
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Encore une fois la direction de la SNCF nous fait prendre des vessies pour des lanternes.
A cet égard l'opération commando menée par Guillaume Pépy le 21 août 2008 dans une rame du RER D sera un modèle du genre.
On nous promet donc, "D-maintenant" Moins de trains pour moins de retards
Revenons donc sur ce projet, au sujet duquel SaDur vous informe depuis l'automne 2006!
D – Maintenant…. Et puis quoi après ?
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Le 27 mai dernier le plan D-Maintenant nous a été présenté par le président de la SNCF, Guillaume Pepy, en personne. Ce plan a été annoncé de façon très médiatique à grand renfort de support audio visuel et nous promet une meilleure régularité et de meilleures conditions de transport d’ici un an et demi. Il va sans dire qu'après maintes promesses de jours meilleurs sur la D, nous osons toujours y croire et nous nous réjouissons de ce programme et en attendons des résultats concrets.
Néanmoins, chat échaudé craint l'eau chaude, et en analysant plus finement ce plan, de nombreuses zones d’ombres et interrogations demeurent …
Bilan régularité juillet 2008.
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Les mois se suivent et semblent se ressembler sur la ligne D puisque nos statistiques de régularité sont les suivantes :
Soit une irrégularité globale de 32% *
* pourcentage des trains avec un retard > 5 minutes. Statistiques calculées par D-CollecTor
Encore une fois c'est grâce à ce merveilleux outil qu'est le D-collector que nous pouvons vous donner ces chiffres. Merci à tous ceux qui l'ont adopté (pensez à saisir tous les trains que vous prenez, même quand vous en avez qui arrivent à l'heure 
) N'hésitez pas à participer, plus nous serons nombreux à nous en servir et plus les chiffres seront significatifs quant au ressenti de la ligne que nous avons, nous usagers !
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