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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

Le plan d'actions D-Maintenant !

Détails
Catégorie : Nos coups de gueule
Publication : 27 mai 2008

 

Guillaume Pepy, président de la SNCF a présenté aujourd'hui son programme d'actions de la ligne D, qu'il a appellé : D-Maintenant  !

Cette présentation a été faite aux associations d'usagers et aux élus en présence des responsables de la SNCF impliqués dans la réalisation du programme d'actions.

 

L'objectif du président de la SNCF et de diminuer d'un tiers et si possible de la moitié le nombre de trains en retard sur la ligne D d'ici fin 2009.

Le taux d'irrégularité de la ligne en 2007 étant de 17,8% en moyenne aux heures de pointe, on peut donc espérer un taux de 11,75% voire 8,9% en décembre 2009 !

Pour atteindre cet objectif, le président de la SNCF engage plus de 80 millions d'euros dont la moitié pour améliorer la ponctualité et la régularité des trains :

  • 42 M€ pour la ponctualité
  • 21 M€ pour l'information et l'accueil des voyageurs
  •  7  M€ pour la tranquilité et la sureté des voyageurs
  • 13 M€ pour le confort et la disponibilité des équipements

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SADUR s'oppose au décroisement des trains à Corbeil

Détails
Catégorie : Nos propositions et nos études
Publication : 20 mai 2008

La SNCF a trouvé une excuse pour justifier les retards de la ligne D : le croisement des trains à Corbeil-Essonnes ! Et elle propose une solution appelée : « Décroisement des Circulations en gare de Corbeil-Essonnes ».

 

SADUR s'oppose à ce projet.

 

SADUR considère que cette solution est une fausse bonne idée car d'une part elle ne remédiera pas à l'irrégularité chronique de la ligne et surtout elle pénalisera fortement les usagers des branches Melun-Corbeil et Corbeil-Juvisy via Ris-Orangis.

 

SADUR a rédigé un document pour expliquer en quoi consiste cette solution, pourquoi elle s'y oppose et quels travaux il serait plutôt judicieux d'entreprendre dans la gare de Corbeil pour en fluidfifier la circulation. Ce document a été envoyé aux maires des communes concernées, au Conseil Général de l'Essonne et à la Direction de la ligne D.

 

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Lettre Ouverte au Président de la SNCF : Le Plan Choc pour le RER D, selon SADUR

Détails
Catégorie : Nos coups de gueule
Publication : 20 mai 2008

L'Association SADUR écrit une Lettre Ouverte à M. Guillaume Pepy, Président de la SNCF.

 

Monsieur le Président,

 

Vous allez bientôt nous présenter votre Plan pour l’amélioration du fonctionnement de la ligne RER D. Nous espérons que vous apporterez enfin des solutions aux problèmes que nous, usagers de la ligne, rencontrons tous les jours en l’empruntant pour rejoindre notre lieu de travail et revenir à notre domicile.

 

Vous trouverez ci-joint une lettre dans laquelle nous énumérons les actions que l’association SADUR souhaite voir figurer dans votre Plan.

 

Dans l'attente de vous rencontrer, veuillez agréer, Monsieur le Président, l'expression de nos respectueuses salutations.

 

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