Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici la météo de la ligne D pour le mois d'août 2023 :

Météo de la ligne D : Août 2023

Les principaux éléments à retenir :

  • Le mois d'août est traditionnellement un mois plutôt réussi pour la ligne, les horaires d'été réduisent le nombre de trains en circulation, et cette année, les travaux entre Juvisy et Corbeil ayant réduit encore un peu plus le nombre de trains.
  • Ces précisions faites, nous dénombrant néanmoins 18 jours du mois ont compté au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours
  • Dans ce lot, 4 journées ont été particulièrement compliqués où le nombre de suppression a dépassé les 50 suppressions totales ou partielles.
  • Au niveau de l'irrégularité, qui est mesuré grâce à notre outil participatif, le D-Collector, le taux s'élève à 20% de retard tout pile, légèrement mieux par rapport à l'année passée. N'hésitez pas à nous aider en participant !

Poursuivons avec la météo des correspondances pour ce même mois d'août 2023 :

Météo des correspondances : Août 2023À noter que dans le cadre des travaux d'été, les trains des branches Malesherbes et du littoral (Corbeil - Melun) ont limité à Corbeil - Essonnes (et non à Juvisy). En outre, bien que toujours considéré par nos outils, il est important de noter que des trains venant de Paris desservent les gares de la Vallée tout au long de la journée. Ce qui peut expliquer pourquoi les résultats sont meilleurs qu'à l'accoutumé.

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