A trop tirer sur la ficelle.... elle a rompu ?
- Détails
- Catégorie : L’actualité du RER D
Pour la deuxième fois en moins de 6 mois (16 décembre 2011 et donc 8 juin 2012) s'est produit au nord de la ligne D un incident caténaire. Celui qui s'est produit vendredi dernier, en plus d'avoir mis plus de vingt-quatre heures à se résoudre totalement, nous inquiète particulièrement: d'une part la gestion de l'incident et des transports de substitution a été chaotique et, d'autre part, cet incident nous laisse dubitatifs quant à l'état d'usure des infrastructures dans ce secteur.
SADUR s'invite dans la campagne des législatives
- Détails
- Catégorie : L'actualité de SaDur
SADUR, association apolitique, a décidé de profiter de ce moment pour aller , de manière non partisane, à la rencontre de tous les candidats de toutes les circonscription d'Ile de France desservies par le RER D.
A travers un questionnaire court (quatre questions ouvertes), nous avons souhaité connaitre et faire connaitre à nos membres et nos sympathisants la perception et les propositions sur notre ligne de RER du plus grand nombre possible de candidats.
Les quatre questions posées sont les suivantes:
- Quelle est votre perception du RER D ?
- Selon-vous, la ligne peut-elle être améliorée ? Si oui, de quelle façon ?
- Quels seront vos engagements en tant que député pour l'amélioration du RER D ?
- Que pensez-vous des actions liées aux RER de la législature précédente ? Quelle suites comptez-vous y donner ?
Les questionnaires sont envoyés à l'adresse postale officielle de l'ensemble des candidats, ou à leur adresse électronique, lorsque nous la connaissons.
Tous les candidats peuvent nous répondre , soit par courrier adressé au siège de l'association soit par voie électronique à l'adresse
Le RER D est une des lignes qui a été reconnues comme malades par la SNCF en 2011, et nous souhaitons que le plus grand nombre ait conscience des difficultés vécues au quotidiens par ses usagers.
Consultez les réponses des candidats sur notre forum
Crise matériel : 2 ans.... et toujours pas fini
- Détails
- Catégorie : L’actualité du RER D
Ce 27 avril marque le 2ème anniversaire de la découverte de l'anomalie sur les essieux des Z2N de la ligne 
. En effet, c'est le 27 avril 2010 qu'une "alerte boite chaude" (autrement dit un signalement de température de roue anormalement élevée) s'est produite sur une Z2N. Depuis, deux ans de crises matériel, qui se sont traduits, rappelons-le, par :
- Au départ, des retours de petits gris sur le RER , auquel nous avions réagi par l'article Va-t-il falloir ressortir les locomotives à vapeur ?", ce qui a duré jusqu'à la rentrée 2010
- Après le mois d'octobre 2010 marqué par des conflits sociaux, c'est en novembre que s'est produite la fameuse "Crise des feuilles mortes", Cf l'article "Après D-Maintenant et la D-Marche, c'est la D-Route", et la mise en place de plans de transports réduits suite aux trop nombreuses suppressions.
Ceci a amené la SNCF à faire financer l'installation de nouveaux équipements sur une partie de nos trains. Souvenez-vous, les fameux anti-enrayeurs, ou "ABS"... Mais l'histoire ne s'est pas arrêtée là...
Page 110 sur 176