Arrêt de travail du 22 janvier : poursuite ce week-end
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Attention, si vous prévoyez d'emprunter le RER D ce week-end, le trafic sera une nouvelle fois perturbé ! Il s'agit toujours des conséquences de l'agression d'un conducteur à Corbeil Essonnes le mercredi 20 janvier.
Pour le samedi 23 et dimanche 24 janvier , les prévisions sont les suivantes :
Pour Corbeil
- 1 train par heure en moyenne via le plateau le samedi uniquement (lien vers l'affiche)
- Avec ajout de quelques trains de Paris à Juvisy - alors que la C fait aussi ce trajet..., uniquement le samedi : (lien vers l'affiche)
- Aucune circulation entre Paris Lyon et Corbeil le dimanche
Pour Melun via Combs
- 1 train par heure en moyenne (lien vers l'affiche)
Pour le Nord de la ligne
- 1 train sur 3 au Nord de la ligne D entre Châtelet-les-Halles et Orry-la-Ville Horaires de samedi - Horaires de dimanche
Et toujours aucun train :
* Entre Châtelet et Paris Gare de Lyon
* Via la vallée
* Au sud de Corbeil Essonnes, que ce soit pour Melun ou Malesherbes
* Sur la ligne R
Bon courage...
Perturbation massive sur le RER D le 22 janvier ?
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Nous venons de voir sur la page Facebook de la traction CGT de Paris Sud Est qu'il y a un appel au droit de retrait demain, vendredi 22 janvier (lien : https://www.facebook.com/CGT.traction.PSE/).
[MAJ 21h30]
Transilien annonce :
- Pas d'interconnexion entre Chatelet les Halles et la Gare de Lyon
- 1 train sur 2 au nord de la ligne; horaires : clic
- 1 train sur 4 sur la Branche Combs; horaires : clic
- 1 trains sur 4 sur le Plateau; horaires : clic
- Trafic nul sur la vallée, et au sud de Corbeil
- Trafic nul sur le Transilien R
SADUR condamne bien entendu l'agression sur le conducteur. Nous regrettons également que les usagers en subissent une nouvelle fois les conséquence.
Bon courage...
Chauffage dans le RER D : comment dire qu'il y a un problème sans faire du réchauffé ?
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Vous l'avez tous constaté : les températures ont baissé de plusieurs degrés ces derniers jours.
Ceci a bien entendu remis au goût du jour les sempiternels problèmes de chauffage de nos rames. Et pour montrer qu'il n'y a pas que nous qui le disons, voici quelques tweets repérés dernièrement :
La voyageuse signale même le n° de la motrice concernée
Au delà de ces constats, qui ne font que poser une nouvelle fois la question de l'entretien de nos rames, quelques conseils aux voyageurs... et à la SNCF :
Pour les voyageurs :
- Normalement, quand une rame est correctement chauffée l'hiver, et dans la mesure où vous le pouvez, privilégiez les wagons pour lesquels les vitres présentent un aspect normal :
- Par contre, si les vitres sont très embuées, comme sur la photo ci-dessous, c'est qu'il y a un problème... Et là bon courage...si vous craignez le froid, nous vous conseillons, dans la mesure du possible, de changer de wagon...
Pour la SNCF :
Si vous voulez savoir combien de wagons du parc matériel du RER D ont des problèmes de chauffage, il vous suffit de compter les wagons embués qui passent à la gare de Lyon... et de les réparer ensuite ! Avec 2 personnes sur le quai de la gare de Lyon, vous devriez, en une pointe, avoir une idée assez précise de la situation. A bon entendeur...
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