SADUR s'invite dans la campagne des régionales
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- Catégorie : L'actualité de SaDur
Les prochaines élections régionales pour l'Ile-de-France, qui se dérouleront les 6 et 13 décembre prochain, vont concerner le RER D : en effet, ce sont les conseils régionaux qui ont la compétence sur les déplacements et transports de la région administrée. Par conséquent, les conseillers que nous élirons seront amenés à prendre des décisions sur le RER D : aménagements, desserte, moyens, matériel, etc.
Vous le savez tous, SADUR est neutre politiquement. Pour autant, nous sommes sensibles aux propositions que nous pourrions entendre, quel que soit le candidat qui en est à l'origine. Il en va de la traduction en décisions concrètes de nos revendications.
Pour ce faire, nous avons décidé d'adresser le questionnaire ci-dessous à chacun des candidats. Les questions sont identiques pour tout le monde, et devraient permettre à chacun de s'exprimer.
Tous les candidats peuvent nous répondre , soit par courrier adressé au siège de l'association soit par voie électronique à l'adresse
Les questions sont les suivantes :
- Comment décririez-vous la situation actuelle du RER D ? Quels sont selon vous les principaux facteurs qui l'expliquent ?
- Quelles sont vos propositions pour améliorer le RER D ? Pour quelles échéances ? A combien chiffrez-vous ces propositions, et comment comptez-vous les financer ?
- Quel bilan tirez vous de l'action du STIF depuis 2010 ?
- Selon-vous, le fonctionnement du STIF doit-il évoluer ? Si oui, comment ?
- Comment comptez vous impliquer les usagers dans vos décisions au sujet des transports ?
Plus généralement :
- Un récent sondage(*) indique que 80% des cadres souhaitent quitter la région parisienne. Comment ceci vous fait-il réagir ?
- En matière d'urbanisme, quelles sont les actions que vous souhaitez mener et à quelle échéance ?
(*) Article consultable ici : >> clic <<
La météo SADUR de la ligne D : Septembre 2015
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- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de septembre 2015 :
Les Principaux éléments à retenir :
- L'irrégularité du mois de septembre 2015 est moins élevée que celle de septembre 2014. Pour autant, l'amélioration n'est que d'un point. Ce qui confirme que les allongements de temps de parcours subis depuis 2013 n'ont pas abouti à une amélioration de la situation du RER D.
- Les usagers ont subi 11 journées avec au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 1 avec 50 trains supprimés ou plus. Ce qui fait plus d'une journée sur 3, voire une journée sur 2 si on ne tient pas compte des week-ends.
- La moyenne de suppressions de trains, qui tient également compte des samedis et dimanches, reste élevée : 19 trains par jour.
N'hésitez pas à mesurer vous même vos propres statistiques en utilisant notre outil D-collector : http://dcollector.sadur.org
Il y a 20 ans, le RER D traversait Paris...
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- Catégorie : L’actualité du RER D
Le 24 septembre 1995, soit il y a 20 ans jour pour jour, avec la mise en service du tunnel entre Chatelet-les Halles et la Gare de Lyon, le RER D reliait la banlieue Sud-Est à la banlieue Nord.
Au menu, de belles promesses, telles que le montrent ces 2 vidéos sorties des archives de l'INA : vidéo 1 vidéo 2
Mais la situation s'est immédiatement gâtée, puisque cette mise en service a été entachée par 3 semaines de grève (vidéo à l'appui ) .... au motif que le tunnel n'était pas au bon gabarit. Puis, en fin d'année, s'est déroulée la grève que vous connaissez tous.
Bref, le début de 20 ans de galères en tous genres.
Espérons juste que les perspectives seront meilleures qu'elles ne le sont aujourd'hui quand le RER D soufflera ses 25 bougies...
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