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Publication : 18 juillet 2017

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juin 2017 :

Les Principaux éléments à retenir :

• 22 jours avec au moins 20 trains supprimés, dont 11 jours avec plus de 50 trains, on bat des records en ce mois de juin !
• Les 20, 21 et 22 juin ont été des jours particulièrement compliqués, avec plus de 110 suppressions dénombrées.
• Par conséquent, la moyenne des suppression est extrêmement élevée : 47 trains par jour. L'an dernier, à la même période, il y avait eu une grève ainsi que des inondations dû à la crue de la Seine.
• L'irrégularité quant à elle est à 33,5% pour ce mois. C'est néanmoins un peu mieux que l'an passé.
  

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Publication : 21 juin 2017

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mai 2017 :

Les Principaux éléments à retenir :

• La moyenne des suppression reste élevée : 28 trains par jour. Et encore, ceci est moins pire que l'an dernier !
  
• Pour ce mois-ci, on compte 19 jours avec au moins 20 trains supprimés.
• L'irrégularité est pour ce mois-ci de 33,3%. Elle correspond à des trains ayant un retard d'au moins 5 minutes ou supprimé. Même si ce chiffre reste trop élevé (1 trains sur 3), ceci reste moins pire que mai 2016.
  

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Publication : 23 mai 2017

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'avril 2017 :

Les Principaux éléments à retenir :

• La moyenne des suppression est de 24 trains par jour. Ça reste un chiffre élevé, mais tout de même moins élevé par rapport à l'année dernière.
  
• Pour ce mois-ci, on compte 15 jours avec au moins 20 trains supprimés.
• Chaque semaine, c'est donc 4 jours ouvrés sur 5 où il y a au moins 20 trains supprimés !
• L'irrégularité est pour ce mois-ci de 32,7%. Elle correspond à des trains ayant un retard d'au moins 5 minutes ou supprimé. Elle est bien supérieur à celle d'avril 2016.
  

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Publication : 17 avril 2017

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mars 2017 :

Les Principaux éléments à retenir :

• Le mois de mars est celui de tous les records :  la moyenne de trains supprimés est de 42 trains supprimés par jour ! C'est en moyenne, 10 suppressions de plus que février 2017, et c'est 4 points de plus par rapport à l'année dernière !
  
• On dénombre 29 jours où au moins 20 trains ont été supprimés.
  
• À noter également que ce mois-ci, le record de  12 jours où ce nombre dépasse les 50, dont un où on dénombre 130 trains impactés, le 9 mars.
  
• L'irrégularité se dégrade par rapport au même mois l'an dernier. On atteint 37,5% des trains ayant un retard d'au moins 5 minutes ou supprimé.