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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

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Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

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La météo de la ligne D

Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2013

Détails
Publication : 11 avril 2013

Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 10 000 relevés en 2012 !) et publie le 10ème numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 1er trimestre 2013.

Ce premier trimestre 2013 établit encore une fois un record d'irrégularité (45 %), malgré les différentes promesses du STIF, de la SNCF et de RFF (Première étape du schéma directeur, plan D-Maintenant, ligne "malade" ...). Cela prouve que les investissements ne sont pas à la hauteur, avec malheureusement aucune amélioration attendue dans les années à venir.

Deux éléments majeurs ressortent sur ce trimestre :

- Plusieurs perturbations ayant entrainé un nombre exceptionnellement élevé de suppressions de trains

- Au quotidien, plus d'un jour sur deux avec plus de 20 trains supprimés

Ceux-ci nous confortent dans l'opinion que l'exploitation même de la ligne est à revoir de fond en comble.


Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2013

Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org

Météo de la ligne D - Octobre > Décembre 2012

Détails
Publication : 13 janvier 2013

Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 10 000 relevés en 2012 !) et publie le 9ème numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 4ème trimestre 2012 avec un bilan de l'année écoulée.

L'année 2012 établit un nouveau record d'irrégularité (36 %), malgré les différentes promesses du STIF, de la SNCF et de RFF (Première étape du schéma directeur, plan D-Maintenant, ligne "malade" ...). Cela prouve que les investissements ne sont pas à la hauteur, avec malheureusement aucune amélioration attendue dans les années à venir.

Cette météo est également l'occasion de vous souhaiter une excellente année 2013.

Météo de la ligne D - Octobre > Décembre 2012 et bilan de l'année

Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org

Météo de la ligne D - Juillet > Septembre 2012

Détails
Publication : 13 octobre 2012



Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la régularité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 12 000 relevés en 2011 !) et publie le 8ème numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 3ème trimestre 2012.

Météo de la ligne D - Juillet > Septembre 2012

Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org

Météo de la ligne D - Avril > Juin 2012

Détails
Publication : 22 juillet 2012



Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la régularité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 12 000 relevés en 2011 !) et publie le 7ème numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 2nd trimestre 2012.

Météo de la ligne D - Avril > Juin 2012

Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org

Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2012

Détails
Publication : 6 avril 2012



Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la régularité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 12 000 relevés en 2011 !) et publie le sixième numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 1er trimestre 2012.

Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2012

Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org

  1. Météo de la ligne D - Octobre > Décembre 2011
  2. Météo de la ligne D - Juillet > Septembre 2011
  3. Météo de la ligne D - Avril > Juin 2011
  4. Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2011

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