La météo de la ligne D
La Météo SaDur de la ligne D : Avril 2018
- Détails
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'avril 2018 :
Les principaux éléments à retenir :
- Ce mois-ci, seulement 5 jours avec un trafic non réduit pour cause de mouvement social.
- Sur les 25 jours restants : 12 jours pour lesquels le trafic a été de 1 train sur 3 ou moins, c'est à dire en dessous du seuil du service minimum. Pour la branche de la vallée, et au sud de Corbeil, ceci a signifié soit moins d'un train sur 6, soit trafic nul.
- Les 13 autres jours étant des jours avec trafic réduit, sans qu'Idfm n'y trouve à redire
- Concernant l'irrégularité, elle suit logiquement ce calendrier pour afficher un score de 45,8%. Elle tient compte des relevés saisis les jours de grève. Ce qui montre aussi que les trains , quand ils ont circulé, n'ont pas non plus été à l'heure ces jours là.
Même si un remboursement partiel du pass navigo ne compensera pas les désagréments que nous avons subi tout au long de ce mois d'avril, SADUR a adressé à la présidente du Conseil Régional d'Ile-de-France, un courrier de demande d'indemnisation pour le mois d'avril. Il en sera de même pour les prochains mois si la grève perdure.
La Météo SaDur de la ligne D : Mars 2018
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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mars 2018 :
Les principaux éléments à retenir :
- Ce mois-ci, hormis un jour de mouvement social, seul 5 jours ont vu moins de 20 trains supprimés. Ce ne fut pas le cas sur les 25 autres jours du mois.
- Il y a 8 jours avec 50 suppressions ou plus !
- La moyenne est très élevé à 41 suppressions par jour, mais c'est néanmoins une de moins par rapport à mars 2017
- Concernant l'irrégularité, elle suit logiquement ce calendrier tout noir pour afficher un score de 42,5%.
La Météo SaDur de la ligne D : Février 2018
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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de février 2018 :
Les principaux éléments à retenir : tous les signaux sont au rouge !
- La dégradation de la qualité de service sur le RER D se poursuit : nous avions déjà 37 suppressions en moyenne par jour sur le mois de janvier, nous sommes passés à 45 suppressions en février. Comparé à l'année précédente, c'est en moyenne 13 suppressions par jour de plus.
- Au détail, cela fait 20 jours (sur 28!) avec au moins 20 suppressions sur tout ou partie du trajet, dont 11 jours avec plus de 50, ceci constituant un bien triste record.
- Certes, les intempéries de début de mois ont généré des journées difficiles les 6 et 7 février (plus de 100 suppressions par jour constatées alors). Pour autant, à part le 15 février ("seulement" 19 suppressions ce jour là), il n'y a pas eu un jour ouvré à moins de 20 suppressions du mois ! il y a donc un problème de fond, et celui-ci est plus inquiétant car aucun plan d'actions ne semble se mettre en place pour résorber ceci. Et s'il y en a, ils ne portent pas leurs fruits.
- Concernant l'irrégularité, le score est lui toujours très haut, avec 49% pour ce mois-ci ! Il est en hausse de 14 points comparé à janvier 2017.
La Météo SaDur de la ligne D : Janvier 2018
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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de janvier 2018 :
Les principaux éléments à retenir :
- Ce début d'année ne se traduit pas par un changement de rythme, puisque ce mois de janvier compte 37 suppressions en moyenne par jour. Comparé à l'année précédente, c'est 9 points de moins.
- Au détail, cela fait 22 jours avec au moins 20 suppressions sur tout ou partie du trajet, dont 6 jours avec plus de 50, qui comprend un dimanche (malgré le nombre réduit de trains circulant comparé au reste de la semaine).
- Pour information, le 3 janvier, la tempête Éléanor s'est abattu sur la région, et à entraîné près de 197 suppressions. Sans cette journée, la moyenne de suppression n'aurait été que de 31 trains par jour.
- Concernant l'irrégularité, le score est lui toujours très haut, avec 41,5% pour ce mois-ci ! Il est en hausse de 5 points comparé à janvier 2017.
La Météo SaDur de la ligne D : Décembre 2017
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Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de décembre 2017 :
Les principaux éléments à retenir :
- Après plusieurs mois des suppressions en hausse, la fin d'année (et le service allégé qui va avec) fait du bien à la ligne puisqu'on ne dénombre « que » 28 suppressions en moyenne chaque jour.
- Cela se traduit néanmoins par 19 jours avec au moins 20 suppressions partielles ou totales, dont 4 avec 50 suppressions ou plus.
- Au niveau de l'irrégularité, le score est lui toujours très haut, avec 46% pour ce mois-ci ! C'est légèrement moins par rapport à décembre 2016.