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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

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Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

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La météo de la ligne D

La Météo SaDur de la ligne D : Août 2016

Détails
Publication : 15 septembre 2016

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'août 2016 :

Météo de la ligne D : Août 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • Moins de trains circulent en août, ce qui explique la diminution du nombre de train supprimé par rapport au mois précédent. Mais on atteint tout de même la moyenne de 20 trains supprimés en moyenne par jour. C'est un point de plus par rapport à l'an dernier !
  • Malgré ce service réduit, il y a eu tout de même 12 jours avec 20 trains supprimés sur tout ou parti de leur parcours, dont même 2 jours où ce nombre dépasse les 50.
  • Concernant l'irrégularité, elle est également en hausse par rapport à l'an dernier.

 

La Météo SaDur de la ligne D : Juillet 2016

Détails
Publication : 9 août 2016

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juillet 2016 :

Météo de la ligne D : Juillet 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • Le nombre moyen de trains supprimés augmente par rapport au mois précédent, mais aussi par rapport à mai 2015 ! La moyenne s'élève à 30 suppressions par jour.
  • On compte 18 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 7 avec plus de 50 trains supprimés.
  • Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité est en hausse.

 

La Météo SaDur de la ligne D : Juin 2016

Détails
Publication : 18 juillet 2016

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juin 2016 :

Météo de la ligne D : Juin 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • La première partie du mois a été touchée par une grande grève, ce qui nous ne permet pas d'obtenir un nombre de trains supprimés significatif sur cette période.
  • Pour les même raisons, il n'est pas possible d'obtenir une moyenne de train supprimé sur le mois. C'est une première depuis qu'on publie cette météo.
  • Entre le 17 et le 30 juin, 13 des 14 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 8 avec plus de 50 trains supprimés, c'est tout simplement énorme.
  • Sur cette période, on obtient une moyenne de 52 trains supprimés par jour.
  • Concernant l'irrégularité mesuré sur l'ensemble du mois, elle est néanmoins en baisse par rapport à juin 2015.

La Météo SaDur de la ligne D : Mai 2016

Détails
Publication : 15 juin 2016

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mai 2016 :

Météo de la ligne D : Mai 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • 3 jours de grèves : les mercredis 18 et 25 et le jeudi 19, un jour très perturbé en raison des intempéries, le mardi 31 mai.
  • Le nombre de trains supprimés augmente par rapport au mois précédent, mais aussi par rapport à mai 2015 ! La moyenne s'élève à 34 suppressions par jour.
  • Au total, sur les 27 jours exploitables que comptait mai, 17 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 4 avec plus de 50 trains supprimés.
  • Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité est en hausse.

Pour le mois de juin, n'en parlons même pas avec cet première partie de mois de grève !

La Météo SaDur de la ligne D : Avril 2016

Détails
Publication : 15 mai 2016

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'avril 2016 :

Météo de la ligne D : Avril 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • Le nombre de trains supprimés s"améliore par rapport à mars, mais la moyenne reste élevée avec 28 suppressions par jour. Si on compare à avril 2015, on constate que la dégradation se poursuit
  • Au total, sur les 29 jours exploitables que comptait mars (car 2 jours de grève), 17 jours ont vu au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 4 avec plus de 50 trains supprimés, et même un avec plus de 100 trains supprimés ;

  • Tout comme pour le nombre de suppressions, l'irrégularité se reprend, mais reste très élevée. 

Et le mois de mai n'est pas là pour nous redonner de l'espoir en la matière, à suivre...

  1. La météo SaDur de la ligne D : Mars 2016
  2. La météo SaDur de la ligne D : Février 2016
  3. La météo SaDur de la ligne D : Janvier 2016
  4. La météo SaDur de la ligne D : Décembre 2015

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