Il ne faisait pas trop froid ce matin. Il n'y avait pas de pluies torrentielles. Il ne neigeait pas. Il n'y avait pas de tempête de vent. Aucune raison climatique à invoquer pour justifier les suppressions et les retards des trains de cette matinée, surtout sur la branche de Corbeil.

Alors il reste les explications passe-partout : « Difficultés de circulation » et « Incident d'exploitation »

Ce sont en tout cas les raisons utilisées dans les Bulletins de Retard du jour pour justifier la désorganisation de la circulation des trains :

Depuis le début de l'année, nous constatons qu'il y a du mieux au niveau des annonces à Châtelet les Halles, pusqu'on est passés du néant absolu à quelque chose dont on se doute bien qu'il a n'a pas vu le jour le plus simplement du monde...

Toutefois, ce soir, à titre personnel, j'ai passé un petit quart d'heure dans cette gare et le moins qu'on puisse dire est que les annonces qui ont été faites pendant ce temps-là ne m'ont pas vraiment permis de procéder aux meilleurs choix, et c'est mon expérience qui m'a permis de limiter les dégâts. Il reste donc un certain nombre de points sur lesquels il reste des progrès à faire :


Du 23 novembre 2009 au 21 janvier 2010, la SNCF réalise, pour le compte de RFF, des travaux de renouvellement des voies dans les gares de Mennecy et de Ballancourt.

Ces travaux sont réalisés la nuit de 21h30 à 5h (du lundi soir au vendredi matin) et ont des conséquences sur la circulation des trains de la branche Malesherbes ainsi que sur la circulation routière aux passages à niveau de Mennecy (n°19) et de Ballancourt (n°25) :

Ce matin, à en croire le site transilien.com et nos beaux écrans, tout portait à croire que tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes.

Bizarrement, le ressenti dans le train n'étais pas vraiment le même, puisqu'on pouvait observer des retards sur un nombre inportant de trains, ainsi que quelques suppressions et sans pour autant recevoir d'explications, que ce soit sur les quais ou bien dans les trains.

Le verdict allait venir des bulletins de retard. Voici donc à quoi ressemble une pointe 'normale' sur la ligne D :

En raison d'un rail cassé dans le tunnel entre Châtelet les halles et la Gare du Nord, le trafic de la ligne D sera perturbé toute la matinée.

La SNCF a annoncé sur le site www.transilien.com un retour à la normale à 14h43.