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Jeudi soir, en pleine heure de pointe, une panne de signalisation à la sortie de la Gare de Lyon a fortement perturbé la circulation des trains sur la ligne D.

Les trains ont été retardés (jusqu'à 40 minutes de retard) et de nombreuses suppressions ont eu lieu.
Les gares de Maisons-Alfort - Alfortville et du Vert-de-Maisons n'ont pas été desservies.

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Suite à la réunion SaDur - CG77 du 7 septembre 2009, le Président du Conseil Général de Seine-et-Marne nous a écrit.

Il nous informe qu'il a écrit à la Directrice Générale du STIF pour lui faire part de sa rencontre avec notre association  et des "lacunes" que nous lui avons exposées au sujet du Schéma de Principe et pour lui demander de rencontrer SaDur pour analyser ses propositions et de débattre des choix effectués.  

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L'association SaDur a rencontré le Président du Conseil Général de Seine-et-Marne le 7 septembre 2009.

Au sommaire de la réunion :

- position du CG77 sur le Schéma de Principe du RER D voté par le STIF le 9 juillet 2009,
- explication de la position de Sadur au sujet de ce Schéma Principe.

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A la suite de l'incident survenu le 23 juillet 2009 en gare de Maisons-Alfort - Alfortville, l'association SaDur a écrit à la Direction de la SNCF qui nous a répondu le 3 septembre 2009.

La Direction de la ligne nous expose les circonstances de l'incident et sa gestion de l'évènement. Elle suggère qu'une des solutions, pour éviter les traversées des voies, serait de ne plus rediriger les trains vers la voie 2M. Ainsi les usagers de la gare resteraient sur le même quai et les trains n'auraient plus la possibilité de se doubler.

Nous ne partageons pas totalement son analyse et ses conclusions. Nous aurons l'occasion d'en débattre avec la Direction de la ligne D et de vous en informer.

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SaDur a écrit une lettre à la Direction de la ligne D.

Des copies de ce courrier ont été transmises au Directeur Régional de RFF et aux Députés-Maires des villes d'Alfortville et de Maisons-Alfort.

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