Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

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Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

La ligne D de A à Z

Tram-train

Détails
Catégorie : La ligne D de A à Z

Le tram-train est, comme son nom l'indique, un véhicule hybride entre le tramway et le train. Il s'agit d'un tramway capable de circuler à la fois:

  • sur des infrastructures de type tramway, en ville, sous ligne aérienne de contact alimentée en courant continu 750 V
  • sur des infrastructures de type chemin de fer, sous caténaire alimentée en courant continu 1500 V ou en courant alternatif 25000 V

Un tel tram-train devient alors capable de commencer son trajet en ville dans un environnement de type tramway, puis d'emprunter une infrastructure ferroviaire existante pour accomplir une desserte de type banlieue ou interurbain.

Plusieurs types de véhicules répondent à cette définition, par exemple: Alstom Citalis Dualis, Siemens Avanto.

Des lignes de trams-trains existent en France, parmi lesquelles:

  • Mulhouse - Thann en Alsace
  • Sarrebruck - Sarreguemines de part et d'autre de la frontière franco-allemande
  • lignes Nantes - Clisson et Nantes - Châteaubriant
  • lignes de l'ouest lyonnais Lyon-St-Paul - Sain-Bel / Brignais

En Ile de France, les projets de débranchement de la ligne T 4 vers Clichy-Montfermeil et TTME (Tram-Train Massy-Evry) sont les plus avancés.