Et si on reparlait du geste commercial de la SNCF ?
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- Catégorie : L'actualité de SaDur
Le 11 décembre dernier , le Conseil d'Administration du STIF a voté un voeu, demandant la mise en place par la SNCF d'une compensation financière pour les usagers du RER D.
Depuis, nous avons entendu diverses choses :
- la SNCF aurait refusé de procéder à une "indemnisation" , car selon le contrat SNCF-STIF il n'y avait pas matière à le faire
- le président du STIF, Jean-Paul Huchon, aurait rencontré le président de la SNCF, pour évoquer le sujet, en mars dernier.
Depuis, silence radio; comme si tous espéraient que tel le poisson qui a fait son tour de bocal, les usagers auraient oublié la demande...
Quand la réalité rattrape les annonces ?
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- Catégorie : L’actualité du RER D
Semaine paradoxale sur le RER D la semaine dernière. En effet, pendant que la direction de ligne annonçait le 20 mai dernier, un programme de travaux pour entretenir les infrastructures du RER D (nous vous renvoyons aux divers communiqués de la SNCF), les incidents se sont multipliés comme des petits pains sur notre ligne :
- Lundi 19 mai : Incident de signalisation à Pierrefitte - Stains le matin, accident voyageur en fin d'après midi à Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville
- Mardi 20 mai : Jets de pierre le matin entre Corbeil Essonnes et Malesherbes, pb de signalisation à la gare du Nord le soir
- Mercredi 21 mai : pas d'incident majeur (mais au moins 13 trains supprimés)
- jeudi 22 mai : Grève donc service réduit, même si l'interconnexion était maintenue, et arbre tombé sur les voies à Ballancourt
- Vendredi 23 mai : bris de barrière sur un passage à niveau à Ballancourt le matin, tentative de vol de Câble aux Noues et incident sur la voie au stade de France le soir.
Comme nous avons déjà râlé dans le forum sur ces divers incidents au jour le jour (on ne se refait pas !), nous avons essayé de prendre un peu de recul et de regarder:
- quels étaient les chantiers présentés la semaine dernière qui auraient peut être été évités si les travaux avaient déjà été terminés
- quels sont les incidents pour lesquels les travaux présentés la semaine dernière n'ont pas vraiment apporté de réponse
Du bienfondé du blog de la ligne D
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- Catégorie : Nos coups de gueule
Ouvert en août 2011, le blog 
indiquait aux premiers internautes curieux que ce nouveau site était une "volonté affirmée de la ligne D d'être à l'écoute de ses clients et de créer de vrais dialogues avec ses clients" ou encore "ce blog est créé afin afin d’informer, d’échanger, de mieux nous connaître, nous comprendre et de faire avancer certaines choses …. ensemble."
http://maligned.transilien.com/2011/08/02/bienvenue/#more-347
Presque 3 ans après son ouverture, qu'en est-il de ce blog ?
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