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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

Météo SaDur des correspondances : Mai 2019

Détails
Catégorie : La météo de la ligne D
Publication : 10 juin 2019

Depuis décembre 2018, île-de-France Mobilités et SNCF ont décidé de mettre trois branches du RER D en navette, obligeant ainsi les usagers voulant s'y rendre depuis Paris ou les autres branches de la ligne à faire une correspondance à Juvisy, Viry ou Corbeil.

En nous basant sur les critères de qualité de service que doit respecter la SNCF, SaDur calcule son propre indicateur afin de savoir si cette mise en correspondance est réussie ou non.

Voici donc la météo des correspondances pour le mois de mai 2019 :

Lire la suite...

Travaux ferroviaires en Ile-de-France : un fonds d’indemnisation des usagers est nécessaire

Détails
Catégorie : Communiqués de presse
Publication : 5 juin 2019

Version PDF


Le réseau de transport francilien connait une intensité de travaux sans précédent : régénération du réseau SNCF, mise en accessibilité, prolongement de métro, Grand Paris Express, EOLE, CDG Express, etc.

Cette situation durera au moins jusqu’en 2025 mais les usagers, qui font déjà face aux conséquences de nombreux travaux programmés, doivent pouvoir continuer à se déplacer sans subir des impacts non maitrisés de ces travaux.

Or nous constatons que de gros incidents se sont déjà produits, comme par exemple le percement fin 2017 du tunnel du RER A à Porte Maillot dans le cadre du chantier EOLE.

Afin de responsabiliser les maitres d’ouvrage (SNCF, RATP, SGP), nous sommes favorables à la création d’un fonds d’indemnisation des usagers pris sur le budget de leurs projets et qui permettra de dédommager les usagers en cas d’interruption de service liée à des travaux non maitrisés.

Les associations d’usagers CIRCULE, SADUR et AUT - FNAUT Ile-de-France demandent donc au gouvernement et aux députés d’inclure la création de ce fonds dans la loi d’orientation sur les Mobilités actuellement en discussion à l’assemblée nationale.
 
Contacts presse :
- SADUR (RER D) - www.sadur.org : Jonathan MAGANO   06 46 48 79 45
- CIRCULE (RER C) - www.circule.org : Maryvonne NOEL 06 07 76 27 94
- AUT / FNAUT IDF - www.aut-idf.org : Marc PELISSIER   06 75 66 08 66

Le RER D et les correspondances bus

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Catégorie : L’actualité du RER D
Publication : 21 mai 2019

Le 9 décembre dernier, les horaires du RER D ont bien plus changé qu'initialement annoncé : pas uniquement dans l'offre proposée (et la mise en correspondance maintes fois évoquée), mais aussi dans les heures de passage des trains en gare, qui se sont retrouvées avancées ou retardées de quelques minutes.

Or, les heures de départ et d'arrivée des bus n'ont pas forcément été revues en conséquence. Et donc, les correspondances trains-bus (ou bus-train le matin) s'en sont retrouvées compliquées, voire impossibles.

Si certains opérateurs ont adapté depuis leurs horaires, il reste bon nombre de cas où les usagers des bus voient leur train partir en arrivant à la gare le matin, et vice-versa le soir. Ils se retrouvent à devoir attendre alors au minimum 1/4 d'heure en plus, dès que nous sommes en moyenne couronne. Et cette attente nous semble évitable.

Il y a quelques semaines, nous allons donc lancé un appel à témoins sur les réseaux sociaux, pour identifier quelles étaient les correspondances à améliorer. Suite à vos retours, nous avons constitué a liste des lignes concernées. Elle est disponible sur cette page.

Nous comptons mettre à jour cette page :
- à chaque fois que nous aurons une nouveau signalement
- un retour des opérateurs en question

Pour informations, ces retours commencent à être suivis d'effets : Une première modification a eu lieu courant mars sur le Val d'Yerres où les horaires de la ligne F ont été adaptés, et ceux des lignes F4 et I ont été légèrement (mais pas suffisamment) corrigés.

Si vous avez constaté un problème de correspondance alors que votre train était à l'heure et que votre ligne n'est pas dans notre liste, n'hésitez pas à nous contacter !

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