Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

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Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

La météo de la ligne D

La Météo SaDur de la ligne D : Novembre 2018

Détails

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de novembre 2018 :

Météo de la ligne D : Novembre 2018

Les principaux éléments à retenir :

  • Ce mois-ci, seuls six jours ont eu moins de 20 trains supprimés, dont deux jours fériés (1er et 11 novembre), un jour de réduction de trafic (2 novembre, suite à la mise en place du poste d'aiguillage de Saint-Denis) et le reste correspond au weekend.
  • Pour le reste, sur 24 jours, 11 ont comptés plus de 50 trains supprimés partiellement ou en totalité. 3 de ces journées dépassent les 100 trains supprimés !
  • Novembre est habituellement un mauvais mois pour notre ligne, mais là, on bat un nouveau record, avec une moyenne de 46 trains supprimés par jour, c'est énorme ! Cela représente un train sur dix un jour de semaine.
  • Pour l'irrégularité, elle est le reflet de ces difficultés, car nos membres ont remonté une majorité de trains en retard ou supprimé. Elle atteint 50,3%, soit plus de trois points en plus par rapport à l'an passé.

Un petit mot sur notre outil de mesure de l'irrégularité, le D-Collector. Il s'appuie sur les remontés des usagers des trains qu'ils empruntent, qu'ils soient à l'heure, en retard ou supprimés. Quelques améliorations et nouvelles fonctionnalités font leur apparition :

  • Il est maintenant possible, pour les gares de correspondances entre les trains de Paris et ceux des branches de Corbeil, si la correspondance a été respecté ou non;
  • Le fonctionnement des relevés en temps réel, permettant de faire son relevé facilement en montant et en descendant du train, a été amélioré. Il est maintenant possible de commencer un relevé dans le train, d'obtenir sa desserte ou encore de récupérer des relevés non enregistré;
  • Et quelques corrections de bugs

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou des remarques sur l'outil, ou pour toute demande d'aide sur son utilisation.