Au sommaire de ce numéro 8 (septembre 2014) :

Page 1

• Edito
• Prochaines réunions publiques SADUR
• Bilan ponctualité D-Collector 1er semestre 2014

Page 2

• 1er Bilan du SA2014
• Rappel : qui fait quoi sur la ligne D ?

Page 3

• 2014, année de travaux pour le RER D
• Retour sur la manifestation de SaDur du 31 janvier 2014

Page 4

• Doublement du Tunnel de Chatelet : la douche froide
• Quid du 2ème quai à Pompadour ?
• Bulletin d’adhésion à SaDur

Télécharger la D-pêche n°8

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mai 2017 :

Les Principaux éléments à retenir :

• La moyenne des suppression reste élevée : 28 trains par jour. Et encore, ceci est moins pire que l'an dernier !
  
• Pour ce mois-ci, on compte 19 jours avec au moins 20 trains supprimés.
• L'irrégularité est pour ce mois-ci de 33,3%. Elle correspond à des trains ayant un retard d'au moins 5 minutes ou supprimé. Même si ce chiffre reste trop élevé (1 trains sur 3), ceci reste moins pire que mai 2016.
  

Les associations SaDur, Plus de trains pour la Défense et FNAUT Île-de-France ont publié le 8 juin 2016 une lettre ouverte à destination de M. Alain Krakovitch, Dir. Général SNCF Transilien, ayant pour objet « Demande d’indemnisation des usagers à la suite des fortes perturbations du réseau SNCF en Ile de France liée à la grève de vos agents »

› Lire la lettre ouverte

› Réagissez à cet article dans le forum