Au sommaire de ce numéro 8 (septembre 2014) :

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• Edito
• Prochaines réunions publiques SADUR
• Bilan ponctualité D-Collector 1er semestre 2014

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• 1er Bilan du SA2014
• Rappel : qui fait quoi sur la ligne D ?

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• 2014, année de travaux pour le RER D
• Retour sur la manifestation de SaDur du 31 janvier 2014

Page 4

• Doublement du Tunnel de Chatelet : la douche froide
• Quid du 2ème quai à Pompadour ?
• Bulletin d’adhésion à SaDur

Télécharger la D-pêche n°8

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de juin 2017 :

Les Principaux éléments à retenir :

• 22 jours avec au moins 20 trains supprimés, dont 11 jours avec plus de 50 trains, on bat des records en ce mois de juin !
• Les 20, 21 et 22 juin ont été des jours particulièrement compliqués, avec plus de 110 suppressions dénombrées.
• Par conséquent, la moyenne des suppression est extrêmement élevée : 47 trains par jour. L'an dernier, à la même période, il y avait eu une grève ainsi que des inondations dû à la crue de la Seine.
• L'irrégularité quant à elle est à 33,5% pour ce mois. C'est néanmoins un peu mieux que l'an passé.
  

Les associations SaDur, Plus de trains pour la Défense et FNAUT Île-de-France ont publié le 8 juin 2016 une lettre ouverte à destination de M. Alain Krakovitch, Dir. Général SNCF Transilien, ayant pour objet « Demande d’indemnisation des usagers à la suite des fortes perturbations du réseau SNCF en Ile de France liée à la grève de vos agents »

› Lire la lettre ouverte

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