Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

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Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

La ligne D de A à Z

Automoteur, automotrice (SNCF)

Détails
Catégorie : La ligne D de A à Z

Matériel roulant intégrant sa propre motorisation. Il n’y a donc pas besoin d’atteler une locomotive (motrice) pour pouvoir assurer le déplacement du train. La motorisation se trouve intégrée à une ou plusieurs voitures de la rame.

On distingue :

  • les automoteurs Diesel (pour les lignes non électrifiées)
    • X dans la nomenclature SNCF des engins moteurs
  • les automotrices électriques (exemple matériel de la ligne D, mais aussi les rames TGV)
    • Z dans la nomenclature SNCF des engins moteurs
  • les automotrices bi-mode capables de se déplacer indifféremment en motorisation électrique (si la ligne est électrifiée) ou Diesel (sinon) : exemple des TER Bourgogne très récents avec 1 face à contour jaune et 1 face à contour rouge (AGC Bombardier), circulant en mode électrique jusqu’à Laroche-Migennes, puis en mode Diesel jusqu’à Auxerre
    • B dans la nomenclature SNCF des engins moteurs

Le matériel voyageurs de la ligne D n'est composé que d'automotrices électriques. Le type correspondant est donc toujours Z:

  • automotrices 2 niveaux (dites Z2N): Z20500 (série la plus répandue) et Z5600
  • automotrices standards inox : Z5300 (également connues sous le nom de "petits gris" ou "couscoussières"