Un petit tour de notre ligne "préférée" en quelques chiffres

550000 : C’est le nombre de voyageurs par jour qui empruntent la ligne RER D.

160 : C’est la longueur en kilomètres de la ligne. C’est la plus longue ligne du RER.

60, 95, 93, 75, 94, 77 , 91, 45 : Ce sont les 8 départements desservis par la ligne. A noter que 2 ne sont pas des départements de l’Ile de France !

58 : C’est le nombre de Gares. La SNCF, elle, parle de 57 gares et 1 station (Chatelet-Les Halles, qui est gérée par la RATP)

32 : C’est le nombre de RER (B et D) passant par heure par leur tunnel commun entre Gare du Nord et Chatelet (du moins en heure de pointe). C’est parait-il le record du monde. (12 trains pour le RER D et 20 trains pour le RER B). Ce chiffre n'est plus que de 28 aujourd'hui, suite au passage de 3 à 2 trains au quart d'heure sur la branche nord (jusqu'en 2014).

3 : C'est le nombre de types de trains qui circulent sur la ligne.

• Les Z20500, à 2 niveaux, bi courant, qui parcourent l’ensemble de la ligne.
• Les Z5600, à 2 niveaux, mono-courant, s’arrêtant à Gare de Lyon
• Les Z5300, appelés Petits Gris, mono-courant également.

3 : C'est le nombre de types de courants pour une seule ligne !

• 25000 V alternatif pour le Nord (à partir de la Gare du Nord)
• 1500 V continu pour le Sud (à partir de la Gare de Lyon)
• 1500 V continu « RATP » pour la partie centrale

3 : C'est le nombre d'opérateurs : la SNCF et RFF sur presque toute la ligne et la RATP pour la partie centrale (dans le tunnel de Gare du Nord à Châtlet-les-Halles). Toutefois, tous les conducteurs sont SNCF.