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Un petit tour de notre ligne "préférée" en quelques chiffres

 

550000 à 600000 : C’est le nombre de voyageurs qui empruntent la ligne RER D un jour de semaine moyen. On compte ici le nombre de personnes qui montent dans un train de la ligne D: si vous effectuez un aller le matin et un retour le soir, vous comptez pour deux.

 

160 : C’est la longueur en kilomètres de la ligne. C’est la plus longue ligne du RER.

 

60, 95, 93, 75, 94, 77 , 91, 45 : Ce sont les 8 départements desservis par la ligne. A noter que 2 ne sont pas des départements de l’Ile de France !

 

59 : C’est le nombre de gares, dont une RATP, Châtelet - Les Halles.

 

32 : C’est le nombre de RER (B et D) passant par heure par leur tunnel commun entre Gare du Nord et Châtelet - Les Halles (en heure de pointe) dans chaque sens. C’est parait-il le record du monde. (12 trains pour le RER D et 20 trains pour le RER B). 

 

3 : C'est le nombre de types de trains qui circulent sur la ligne.

  • Les Z20500, à 2 niveaux, bi-courant, qui parcourent l’ensemble de la ligne.
  • Les Z5600, à 2 niveaux, mono-courant, qui ne peuvent circuler que jusqu'à Gare de Lyon
  • Les Z5300, appelés Petits Gris, mono-courant également.

3 : C'est le nombre de types de courants pour une seule ligne !

  • 25000 V alternatif pour le Nord (à partir de la Gare du Nord vers le nord)
  • 1500 V continu pour le Sud (à partir de la Gare de Lyon vers le sud)
  • 1500 V continu « RATP » pour la partie centrale

2 : C'est le nombre d'opérateurs : la SNCF sur presque toute la ligne et la RATP pour la partie centrale (dans le tunnel de Gare du Nord à Châtelet - Les-Halles). Toutefois, tous les conducteurs sont SNCF.

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