Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de mars 2017 :

Météo de la ligne D : Mévrier 2017

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • Le mois de mars est celui de tous les records :  la moyenne de trains supprimés est de 42 trains supprimés par jour ! C'est en moyenne, 10 suppressions de plus que février 2017, et c'est 4 points de plus par rapport à l'année dernière !
  • On dénombre 29 jours où au moins 20 trains ont été supprimés.
  • À noter également que ce mois-ci, le record de  12 jours où ce nombre dépasse les 50, dont un où on dénombre 130 trains impactés, le 9 mars.
  • L'irrégularité se dégrade par rapport au même mois l'an dernier. On atteint 37,5% des trains ayant un retard d'au moins 5 minutes ou supprimé.

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de février 2017 :

Météo de la ligne D : Février 2017

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • La moyenne de trains supprimé est de 32 trains supprimés par jour ! C'est moins que le mois précédent, mais c'est 11 points de plus par rapport à l'année dernière !
  • On dénombre 19 jours où au moins 20 trains ont été supprimés. Si nous ne regardions que les jours de semaine, le constat serait encore plus accablant, puisqu'il y a eu un seul jour avec moins de 20 trains supprimés.
  • À noter également que ce mois-ci, il y a 4 jours où ce nombre dépasse les 50, dont un où on dénombre 145 trains impactés, le 21 février.
  • L'irrégularité reste stable par rapport à l'an dernier. On atteint 34,2% des trains ayant un retard d'au moins 5 minutes ou supprimé.

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de décembre 2016 :

Météo de la ligne D : Décembre 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • Pour finir l'année, décembre à été le mois de tous les records !
  • La moyenne de trains supprimé est de 39 trains supprimés par jour, la plus élevé de l'année ! Comparé à l'année dernière, cela fait 18 points de plus !
  • Au total, ce sont 22 jours où au moins 20 trains ont été supprimés, soit 2 jours sur 3. À noter également que ce mois-ci, il y a 7 jours où ce nombre dépasse les 50. Le record étant le 7 décembre, où près de 182 trains ont été au moins partiellement retirés de la circulation !
  • Concernant l'irrégularité, elle bat elle aussi des records puisque on est à plus de 45% de trains ayant soit un retard de plus de 5 minutes, soit supprimé. Cela fait alors plus de 15 points par rapport à décembre 2015.

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de Janvier 2017 :

Météo de la ligne D : Janvier 2017

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • Le premier mois de l'année 2017 a été particulièrement pénible pour les voyageurs du RER D
  • La moyenne de trains supprimé est de 40 trains supprimés par jour ! Comparé à l'année dernière, cela fait 7 points de plus !
  • Au total, ce sont 24 jours où au moins 20 trains ont été supprimés, soit 2plus de 3 jours sur 4, week-ends compris. Si nous ne regardions que les jours de semaine, le constat serait encore plus accablant, puisqu'il y a eu un seul jour avec moins de 20 trains supprimés.
  • À noter également que ce mois-ci, il y a 7 jours où ce nombre dépasse les 50.
  • Paradoxalement l'irrégularité est moins pire que celle de janvier 2016, mais elle reste très élevée puisque on est à près de 36% de trains ayant soit un retard de plus de 5 minutes, soit supprimé.

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici donc la météo de la ligne D pour le mois de novembre 2016 :

Météo de la ligne D : Octobre 2016

 

Les Principaux éléments à retenir :

  • La moyenne de trains supprimé par jour reste très élevé, puisqu'elle est de 31 trains supprimés par jour !
  • Ce mois de novembre ne fait pas exception à cette fin d'année, puisqu'on dénombre 21 jours ont 20 trains supprimés, dont 4 où ce nombre dépasse les 50.
  • Concernant l'irrégularité, elle bat des records puisque plus de 4 trains sur 10 sont soit en retard de plus de 5 minutes, soit supprimé. C'est cependant en légère baisse par rapport à l'an dernier.

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