| | | | |
Il est de notoriété publique que la régularité de la ligne D est la pire d'Ile de France. Beaucoup de défaillances d'infrastructures et de matériels ainsi qu'une très grande fragilité d'exploitation viennent impacter cette régularité; et là comme ailleurs, le nerf de la guerre c'est l'argent. C'est donc à intervalles réguliers que différents personnages, mais jamais deux fois les mêmes, viennent sur le podium et à grand renforts de communiqués de presse viennent promettre des investissements pharaoniques pour enfin résoudre les problèmes de la D et améliorer le quotidien de plus d'un demi million d'usagers.
Après des années d'annonces plus fantaisistes les unes que les autres, SaDur vient tenir les comptes à jour et faire le bilan de toutes ces promesses de Gascon.
• Plan d'urgence du Conseil Général de l'Essonne : 5M€
• Schema Directeur : 150M€ moyen terme / 200~250€ long terme (source: http://www.stif-idf.fr/IMG/pdf/Fiche_presse_visite_JP_Huchon_20_nov.pdf)
• Plan Choc (== Plan D-maintenant ?)
• Plan D-Maintenant : 100M€ (http://portail.sadur.org/images/_Sadur/D-Maintenant/Dossier-Presse.pdf)
• Plan Sarkozy/Huchon : (ou celui qui aura la plus grosse... annonce) : 17 000M€ (source : http://www.leparisien.fr/home/info/economie/articles/UN-PLAN-DE-17-MILLIARDS_298575579)
• Article du Figaro du 7/7/2008 : 630M€ (source : http://www.lefigaro.fr/societes-francaises/2008/07/07/04010-20080707ARTFIG00357-trains-de-banlieue-les-mesures-de-la-sncf-.php)
• Investissements matériels (rame NAT) avec attribution des poubelles roulantes à la D 1 850M€ pour 172 train, mais 0€ pour le RER D, récupération des Z2N ancienne d'autre réseau (source : http://www.stif.info/IMG/pdf/Dossier_de_Presse_Crespin_28-03-08.pdf) fin des poubelles (Petits-Gris) annoncée pour 2016 !!!
Bref, tous les jours c'est Noël !
Mais comme nous arrivons en période estivale avec un peu de loisirs pour philosopher, je vous invite à méditer sur la pensée suivante :
Les promesses n'engagent que ceux qui y croient