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Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 10 000 relevés en 2012 !) et publie le 10ème numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 1er trimestre 2013.

Ce premier trimestre 2013 établit encore une fois un record d'irrégularité (45 %), malgré les différentes promesses du STIF, de la SNCF et de RFF (Première étape du schéma directeur, plan D-Maintenant, ligne "malade" ...). Cela prouve que les investissements ne sont pas à la hauteur, avec malheureusement aucune amélioration attendue dans les années à venir.

Deux éléments majeurs ressortent sur ce trimestre :

- Plusieurs perturbations ayant entrainé un nombre exceptionnellement élevé de suppressions de trains

- Au quotidien, plus d'un jour sur deux avec plus de 20 trains supprimés

Ceux-ci nous confortent dans l'opinion que l'exploitation même de la ligne est à revoir de fond en comble.


Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2013

Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org