Imprimer
Catégorie : La ligne D de A à Z

L'arc val-de-marnais (sud-est) d'Arc Express

Arc Express est une ligne de rocade qui doit faire le tour de Paris à quelques kilomètres du périphérique. Même s'il est décidé de lancer le projet avec pas mal de moyens, l'ampleur de la tâche (50 à 60 km de longueur de ligne avec probablement pas mal de difficultés techniques) et les méthodes françaises habituelles dans la gestion des projets de travaux publics (découpage en sous-sous-projets d'un tunnel long en tronçons d'à peine un kilomètre à chaque fois, amenant dans certains cas à monter et démonter plusieurs fois le tunnelier) imposent que la ligne sera construite par tronçons successifs.

Parmi tous les tronçons, deux ont été considérés comme prioritaires après études:

Et puisqu'il est probable qu'un choix doit être fait, ce sont des mouvements de lobbying auprès des pouvoirs publics nationaux et régionaux qui tendent à faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre. Et le Conseil Général du Val-de-Marne a vu les choses en grand à ce niveau en décidant de créer une association dédiée à ce lobbying qui canalise les soutiens de la plupart des élus toutes tendances politiques confondues et de recourir au soutien populaire (mécanisme relativement souvent utilisé dans le département, notamment par la distribution des cartes-pétitions à renvoyer).

Logo OrbivalL'association a pris le nom d'Orbival du nom du projet défendu par le CG 94. "Orbi" qui rappelle le cercle (orbite) et "val" pour Val-de-Marne, le nom complet rappelant par ailleurs le nom d'un projet antérieur de nature équivalente même s'il était plus proche de Paris,  "Orbitale". Son président est à fin 2008 Christian Favier, président du CG 94 (PC) et son secrétaire général est Jacques J.P. Martin, maire de Nogent (UMP).

Un autre atout est d'avoir réussi à obtenir un consensus sur le tracé approximatif, la liste des communes desservies et celle des correspondances attendues. Les communes directement desservies sont au nombre de 13, représentant un total d'environ 650.000 habitants, soit d'ouest en est:

 Commune Desservie

 Population

 Lignes en correspondance

 Arcueil

18.061 

 RER B
 Cachan

24.838 

 
 Villejuif

47.384 

 M 7 (station Louis Aragon à considérer comme acquise)
 Tramway Villejuif - Athis-Mons - Juvisy
 Vitry sur Seine

 78.908 

 TCSP bus 183 (Paris - Choisy (- Orly))
 RER C
 Alfortville

36.232 

 
 Maisons-Alfort

51.103 

 RER D
 Créteil

82.154 

 M 8
 St Maur des Fossés

 73.069 

 RER A branche Boissy
 Joinville le Pont

17.117 

 
 Champigny sur Marne

74.237 

 
 Nogent sur Marne

28.191 

 
 Le Perreux sur Marne

 30.080 

 
 Fontenay sous Bois

50.921 

 RER A branche Marne la Vallée
 RER E branche Tournan
 T 1 Asnières - Val de Fonteany
 M 1 après prolongement à Val de Fontenay
 Trains SNCF Paris - Troyes éventuellement

D'autres correspondances pourraient s'ajouter en fonction du choix des localisations exactes des stations.

Orbival - esquisse du tracé (situation fin 2008)

Le projet Orbival

Il s'agit de créer une ligne de métro automatique à quelques kilomètres du Bd Périphérique parisien, plus près de Paris que l'A86, sur le modèle de la ligne M 14.

Quelques chiffres permettent de situer l'ampleur des travaux, rien que pour le département du Val-de-Marne:

L'argumentaire en faveur d'Orbival

Il est basé sur les éléments suivants:

Quelques informations complémentaires issues d'une présentation de Monsieur jean-Pierre Nourisson (Services Techniques du CG 94) le 29 novembre 2008

Répartition des déplacements dans la région Ile de France

Au niveau du Val-de-Marne:

Au niveau des 13 villes pressenties pour accueillir la ligne (total de 650.000 habitants):

Pour ce qui est de la desserte du département:

La répartition des emplois dans la région se répartit à peu près équitablement:

Le Schéma Directeur de la Région Ile de France (SDRIF) en cours de finalisation en 2008 prévoit dans le Val-de-Marne un développement important des emplois sur les zones Seine-Amont (bords de Seine dans le Val-de-Marne), Val de Bièvre (jusqu'à Massy le long du RER B) et Val de Fontenay. On devrait également assister à des créations d'emplois sur Arcueil, Villejuif, Créteil et l'est parisien.

Pour ce qui concerne les logements, il est prévu la construction dans le département de 7300 logements par an. Le SDRIF prévoit une part importante de ces constructions sur Seine-Amont, mais il y en aura également sur le secteur Confluence Seine-Marne, le val de Seine et l'est parisien.

Planning prévisionnel possible à fin 2008

Pour plus d'informations

Le site de l'association Orbival: www.orbival.fr