Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2011
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- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente des chiffres de la régularité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a décidé de développer l’outil D-Collector qui permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent (plus de 10 000 relevés en 2010 !) et publie le second numéro de la « Météo de la ligne D » pour le 1er trimestre 2011.
Météo de la ligne D - Janvier > Mars 2011
Outil D-collector : http://dcollector.sadur.org
L’irrégularité du RER D a atteint un record en 2010
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- Catégorie : Communiqués de presse
Le STIF (Syndicat des Transports d’Île-de-France) vient de publier les chiffres de la qualité de service pour l’année 2010*. L’irrégularité du RER D atteint des sommets : 19,5 %, soit un record depuis la création de la ligne (en augmentation de près de 5 points par rapport à 2009). L’association SaDur estime d’après les relevés effectués par les usagers sur son site internet qu’1 train sur 3 était en retard ou supprimé sur cette ligne en 2010.
L’objectif principal de la première phase du schéma directeur de la ligne, mise en place fin 2008, était l’amélioration de la régularité, avec jusqu’à 5 points de régularité supplémentaires attendus par rapport à l’année de référence 2004 (16,5 % d’irrégularité) : deux ans après, l’association SaDur constate que cet objectif n’est pas atteint, pire, que la régularité de la ligne diminue.
L’association SaDur considère également que la seconde phase du schéma directeur (mise en service prévue fin 2013) n’améliorera pas la situation actuelle, et que les sommes allouées à la ligne D (500 millions d’euros d’investissements d’ici 2020) sont trop faibles pour améliorer durablement le quotidien des 550 000 usagers de la ligne.
Par ailleurs, l’association SaDur a bien noté la demande formulée par Jean-Paul Huchon, président du Conseil du STIF, à la SNCF, d’ « un geste commercial au bénéfice des voyageurs de la ligne H, eu égard aux difficultés exceptionnelles qu’ils supportent », suite aux déboires rencontrés par les nouvelles rames « Francilien ». La ligne D est également une victime collatérale du retard de la livraison de ces trains, puisque les rames qui devaient être libérées sur la ligne H devaient venir renforcer son parc. Par conséquent, l’association SaDur demande qu’un même geste commercial soit accordé aux usagers de la ligne D, dont la régularité en 2010 est par ailleurs catastrophique.
L’association SaDur
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* : http://www.stif.info/IMG/pdf/ChiffresQualite_ANNEE_2010_22032011.pdf
Yerres : les usagers refusent de présenter leur titre de transport
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- Catégorie : L’actualité du RER D
Cela nous a été rapporté par un adhérent de notre association sur notre forum : jeudi 17 mars au soir, les contrôleurs, accompagnés par la SUGE, sont postés à la sortie du quai de la gare d’Yerres. Devant le refus des usagers à montrer leur titre de transport, les contrôleurs, « la mine déconfite », ont été obligés de laisser passer la foule, sans contrôle.
Est-ce que ce mouvement va faire tâche d’huile ? Les usagers de la ligne D sont en effet de plus en plus excédés par leurs conditions de transports, qui se dégradent chaque année …
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(Photo : Wikipédia)
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