...nous n'en pensons pas moins
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- Catégorie : L'actualité de SaDur
Pour autant, ce silence ne signifie pas que nous sommes résignés à continuer à subir circulation perturbée de plus en plus souvent, et trajets de plus en plus longs:
- Que des perturbations soient induites par des alertes ou colis suspects, est une chose. Motifs que nous comprenons, et respectons.
- Que la récurrence des retards et suppressions de trains, soient consécutifs aux pannes à répétition, incidents d'exploitation , défauts d'alimentation, restitution tardive des travaux, est inacceptable : trop souvent et depuis trop longtemps.
Notre silence, ne signifie donc pas, que nous ne sommes pas révoltés par ces retards et suppressions à répétition, que d'autres essayent aussi de passer sous silence, mais pas pour les mêmes raisons.
Ces jours-ci, il serait juste inapproprié de répertorier tous les incidents dus exclusivement à la médiocrité de la gestion de ligne. Une telle prose ne s'apparenterait qu'à un cri dans le désert.
Nous rappellerons juste que ce silence signifie que nous n'en pensons pas moins et que nous restons attentifs ensemble.
La météo SaDur de la ligne D : Octobre 2015
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- Catégorie : La météo de la ligne D
Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par le STIF et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.
Voici donc la météo de la ligne D pour le mois d'octobre 2015 :
Les Principaux éléments à retenir :
- L'irrégularité du mois d'octobre 2015 est moins élevée que celle d'octobre 2014.
- Les usagers ont subi 14 journées avec au moins 20 trains supprimés sur tout ou partie de leur parcours, dont 2 avec 50 trains supprimés ou plus. Ce qui fait quasiment un jour sur deux, voir deux jours sur trois en excluant les weekends. La semaine du 12 au 16 a été particulièrement touché puisque aucun jour de cette semaine (hors weekend) n'a été épargné !
- La moyenne de suppressions de trains, qui tient également compte des samedis et dimanches, est particulièrement élevé ce mois-ci : 21 trains par jour.
N'hésitez pas à mesurer vous même vos propres statistiques en utilisant notre outil D-collector : http://dcollector.sadur.org
Encore une semaine noire sur le RER D... mais que fait la SNCF ?
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- Catégorie : Nos coups de gueule
La semaine que nous venons de vivre a été encore une fois absolument déplorable en matière de transport sur notre ligne. Ce fut une succession de pannes, de défauts de signalisation, d'alertes de sécurité , de travaux, entraînant de facto retards et suppressions ! Sans oublier bien entendu l'absence de chauffage et de sono dans certains wagons...rajoutant une forte dose d'inconfort !
Il est évident que la maintenance des rames et des installations fait largement défaut et que la SNCF ne joue pas pleinement le jeu. Or, nous savons pertinemment que l'amélioration de nos conditions de transport passera par la mise en place d'une maintenance de qualité ! La SNCF se doit donc de révolutionner ses pratiques actuelles...passage obligé auquel cas rien ne changera !! C'est un point que nous évoquons malheureusement depuis des années.... et sur lequel nous sommes convaincus qu'il ne s'agit pas d'une fatalité !
Nous pensons que la SNCF fuit ses responsabilités de transporteur . C'est pour cette raison que SADUR demande officiellement :
- à la Présidence de la SNCF que des excuses soient présentées, en son nom, à l'ensemble des clients par affichage et distribution de tracts en gare !
- à la direction de ligne une réunion d'urgence pour identifier les actions à intensifier à court terme.
Nous réitérons également notre invitation à M. Guillaume PEPY de venir "vivre notre vie" de clients de la ligne D sur un trajet de 45 minutes !
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