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SaDur - Association de défense des Usagers du RER D
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Présentation

L'association SaDur, association loi 1901, a pour but de représenter et de défendre tous les usagers de la ligne RER D.

Notre objectif est de contribuer à l’amélioration de la régularité de la ligne par des actions et des propositions concrètes que nous soumettons aux acteurs décisionnaires.

L'une des actions de fond est l'établissement d'un dialogue constructif avec l'ensemble des organismes décisionnaires (SNCF, Île-de-France Mobilités, SGP) ainsi qu'avec les élus locaux.

D'autre part nous effectuons des relevés des retards réels que nous subissons via l'outil D-Collector afin d'établir des statistiques de l'irrégularité réellement subie par les usagers et de les opposer aux chiffres donnés par la SNCF.

Présentation de l'association

Discord

Notre salon de discussion en temps réel vous permet d'échanger des info trafics avec les autres usagers de la ligne.

Stationnement vélo sécurisé en gare : le compte n'y est pas

Détails
Catégorie : L’actualité du RER D
Publication : 24 novembre 2024

Faisons un point sur le stationnement vélo sécurisé en gare. La loi LOM, loi d'orientation des mobilités, de 2019 impose la création d'un certain nombre de place avant 2024. Elle définit également sous quelle condition un stationnement vélo est considéré comme sécurisé. Et on est loin, très loin du compte. Pourtant, il y a un réellement besoin, puisque certains usagers utilisent la bicyclette afin de rejoindre ou de repartir de la gare, et c'est complémentaire au besoin d'avoir des accès sécurisés aux gares pour les modes doux. Nous demandons qu'un plan soit mis en place afin de rattraper le retard pris, ainsi que la prise en compte de ce besoin lors des futurs projets qui peuvent avoir lieu à proximité des différentes gares.

Voici le statut pour le RER D au 24/11/2024 (Source : ÎdFM, SNCF, Cykleo, Diwio)

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Rencontre avec SNCF Réseau

Détails
Catégorie : L'actualité de SaDur
Publication : 16 novembre 2024

Hier soir, nous avons eu (avec AUT Île-de-France, Plus de Trains et Circule) une réunion de 3h avec SNCF Reseau et son PDG Matthieu Chabanel Nous avons évoqué les travaux de soirée. De timides avancées ont été demandés sur la P, qui expérimente, et dont nous surveillons les retours. Sans nier le besoin énorme de travaux, nous continuons à demander des réels avancées pour les usagers : Max une semaine sur deux, jamais avant 22h30, et pas plus de 30 minutes d'allongement de temps de trajets en bus. Attention aussi aux 2× 2 jours ouvrés de travaux en février. Enfin, il reste important de capitaliser sur les enseignements et les avancées qui ont eu lieu pendant les Jeux Olympiques. Nous espérons que des mesures seront pérennisés à l'avenir pour réduire les incidents et leur durée.

La Météo SaDur de la ligne D et des correspondances : Octobre 2024

Détails
Catégorie : La météo de la ligne D
Publication : 12 novembre 2024

Parce que l’association SaDur ne se contente pas des chiffres de ponctualité publiés par Île-de-France Mobilités et mesurés par la SNCF elle-même, elle a mis en place depuis 2008 l’outil D-Collector. Celui-ci permet aux usagers de mesurer eux-mêmes la régularité des trains qu’ils empruntent.

Voici la météo de la ligne D pour le mois d'octobre 2024 :

Météo de la ligne D : Octobre 2024

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